बैटरी को बहाल करने का सबसे प्रभावी तरीका

दोस्तों आपको नमस्कार। आज मैं आपको सीसा-एसिड बैटरी में क्षमता को बहाल करने के सबसे प्रभावी तरीके के बारे में बताऊंगा।
यहां तक ​​कि सबसे सही संचालन की अवधि के दौरान, बैटरी हर दिन अपनी क्षमता खो देती है। और एक बिंदु पर, उसका चार्ज कार इंजन शुरू करने के लिए पर्याप्त नहीं है। यह उदाहरण ठंड के मौसम के आगमन के साथ बढ़ता है।
स्वाभाविक रूप से, कार उत्साही बैटरी को चार्ज पर रखता है और थोड़ी देर बाद देखता है कि बैटरी चार्ज नहीं कर रही है, और चार्ज होने पर वोल्टेज सामान्य है - 14.4-14.7 V या उच्चतर (एक चार्जर के बिना 12.6)।
फिर, यदि कोई लोड प्लग होता है, तो एक चेक किया जाता है और यह पता चलता है कि लोड के तहत वोल्टेज काफी सूखा हुआ है। सब कुछ बैटरी द्वारा क्षमता के नुकसान का संकेत देता है। इसका कारण प्लेटों का सल्फेशन है।
आमतौर पर, उचित उपयोग के साथ, यह लगभग 5 वर्षों के बाद होता है। यह एक बहुत अच्छा संकेतक है। और एक रास्ता है - एक नई बैटरी खरीदने के लिए। लेकिन, अगर आप पैसा बचाना चाहते हैं (क्योंकि बैटरी अब सस्ती नहीं हैं), और बैटरी की ज़िंदगी एक-दो साल और बढ़ा सकते हैं, तो इसका रखरखाव करना आवश्यक है। और सरल नहीं, लेकिन विशेष, जो बैटरी को पुनर्जीवित कर सकता है।

क्या बैटरी बहाल की जा सकती है?

यह विधि उन बैटरियों के लिए उपयुक्त है जो उनके उपयोग के दौरान गंभीर वर्तमान या यांत्रिक क्षति के संपर्क में नहीं थे। और वे अस्थायी, प्राकृतिक सल्फेशन के परिणामस्वरूप अनुपयोगी हो गए।
यह विधि रिचार्जेबल बैटरी के लिए उपयुक्त नहीं है जिसमें प्लेटों की एक आंतरिक बहा है, डिब्बे के एक आंतरिक सर्किट है, एक सूजन या अन्य यांत्रिक क्षति है।
विधि प्लेटों के विलुप्त होने के लिए उत्कृष्ट है और लोकप्रिय रूप से बैटरी के "ध्रुवीयता उत्क्रमण" की विधि कहा जाता है।
मैं बैटरी की रिकवरी को तीन चरणों में विभाजित करूंगा।

बैटरी रिकवरी प्रक्रिया

स्टेज एक: तैयारी

पहली चीज आवश्यक नहीं है, लेकिन आपको किसी भी गंदगी से बैटरी की सतह को साफ करने के लिए इसे करने की आवश्यकता है। पूरी सतह को डिटर्जेंट से धोएं।
अगला, नेत्रहीन सत्यापित करें कि मामले में कोई क्षति नहीं हुई है, पक्षों पर सूजन और उभार के अभाव में।
दूसरा, सभी कैन प्लग खोलें और सुनिश्चित करें कि इलेक्ट्रोलाइट है। यदि यह डिब्बे में से एक में नहीं है, तो आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि मामले में कोई दरार न हो।
फिर, एक टॉर्च का उपयोग करके, प्लेटों के अंदर का निरीक्षण करें - कोई बिखराव नहीं होना चाहिए। यहां सिर्फ एक के लिए आप स्पष्ट रूप से सल्फेशन देख सकते हैं - प्लेटों पर एक सफेद कोटिंग।
यदि सब कुछ क्रम में है, तो प्रत्येक कैन में आसुत जल को स्तर में जोड़ें। प्रत्येक डिब्बे के इलेक्ट्रोलाइट घनत्व को मापने के लिए यह ज़रूरत से ज़्यादा नहीं होगा।

स्टेज दो: क्लासिक रिकवरी विधि

बैटरी ध्रुवीयता को उलटने से पहले, सामान्य वसूली विधि का परीक्षण करना आवश्यक है, जो पहले से ही एक क्लासिक बन गया है।
एक कदम: बैटरी को 14.4 V के पूर्ण आवेश पर चार्ज करें।
चरण दो: एक हैलोजन बल्ब या अन्य भार के साथ, बैटरी को 10.6 वी (वोल्टेज को उसी लोड के तहत मापा जाता है) तक डिस्चार्ज करें।
हम इन दो चरणों के चक्र को 3 बार दोहराते हैं और बैटरी को पूर्ण रूप से चार्ज करते हैं। हम मशीन के संचालन में लोड कांटा या स्टार्टर की क्षमता की जांच करते हैं। यदि बैटरी ठीक हो गई है - अच्छी तरह से - काम करना जारी रखें। यदि नहीं, या पर्याप्त नहीं है, तो तीसरे चरण पर जाएं।

स्टेज तीन: बैटरी रिवर्स

बैटरी रिकवरी का यह तरीका सभी मौजूदा में सबसे प्रभावी है। और लगभग 90% मामलों में बैटरी को पुन: प्राप्त करता है।
एक कदम: हम बैटरी को हैलोजन लैंप के रूप में एक लोड पर लटकाते हैं, और बैटरी को शून्य में डिस्चार्ज करते हैं। दीपक एक दिन के बाद बाहर निकलता है (यह सभी प्रारंभिक बैटरी क्षमता पर निर्भर करता है)। हम अवशेषों को अंतिम रूप से निर्वहन करने के लिए एक और 2-3 दिनों के लिए दीपक के साथ बैटरी को छोड़ देते हैं।
चरण दो: रिवर्स वर्तमान बैटरी चार्ज। हम इसके विपरीत चार्जर को कनेक्ट करते हैं: प्लस से माइनस, और माइनस से प्लस। अपने चार्जर को खराब न करने के लिए (या शॉर्ट सर्किट प्रोटेक्शन को रोकने के लिए), हम उसी हलोजन लैंप को बैटरी के साथ श्रृंखला में जोड़ते हैं। और रिवर्स पोलरिटी में बैटरी को चार्ज करें। वोल्टेज 5-6 वोल्ट तक बढ़ने के बाद, दीपक को सर्किट से बाहर रखा जा सकता है। बैटरी की क्षमता का 5 प्रतिशत करने के लिए चार्ज को निर्धारित करना उचित है। यही है, यदि क्षमता 60 एम्पीयर-घंटे है, तो हम 3 एम्पीयर के विपरीत दिशा में चार्ज करेंट सेट करते हैं। इस समय, इलेक्ट्रोलाइट के साथ सभी बैंक सक्रिय रूप से और उनकी जगह लेना शुरू कर देते हैं - यह सामान्य है, क्योंकि रिवर्स प्रक्रिया चल रही है।
हम लगभग एक दिन के लिए चार्ज करते हैं, जब तक कि 12-14 वी का वोल्टेज दिखाई नहीं देता। परिणामस्वरूप, आपके पास प्लस आउटपुट पर एक माइनस और माइनस पर एक प्लस के साथ पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी है।
चरण तीन: फिर से, हम कुछ दिनों के लिए हैलोजन लैंप के साथ बैटरी को पूरी तरह से डिस्चार्ज कर देते हैं। फिर हम सही चार्ज को प्लस टू प्लस, माइनस टू माइनस। हम 14.4 वी तक पूरा चार्ज करते हैं।
इस पर सभी क्रियाएं पूरी हो जाती हैं।

बैटरी रिकवरी परिणाम

आमतौर पर, परिणाम कारखाने की बैटरी क्षमता को 70-100% तक बढ़ाने में मदद करता है, ज़ाहिर है, अपवाद हैं।
विशेष रूप से, मेरे मामले में, मैं क्षमता 95% बढ़ाने में कामयाब रहा - जो एक उत्कृष्ट परिणाम है। प्लेटों से सल्फेट के सफेद जमा गायब हो गए, और वे एक नई बैटरी की तरह काले हो गए। इलेक्ट्रोलाइट अधिक पारदर्शी और साफ हो गया है।

बैटरी रिकवरी वीडियो

मेरा सुझाव है कि आप एक वीडियो देखें जहां बैटरी पूरी तरह से "मृत" है, जो लगभग 10 साल पुराना है।
शुरुआत में बिजली आपूर्ति की ध्रुवीयता में बदलाव के साथ एक "बिल्डअप" है, और लगभग अंत में एक पूर्ण उलट चक्र पहले ही दिया जा चुका है।

वीडियो देखें: Desh Deshantar: जमम कशमर पनरगठन. Jammu Kashmir Reorganization Bill, 2019 (सितंबर 2024).