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जेरिको ऊनो द्वारा प्रस्तावित ऑटोमोबाइल पीडब्लूएम नियंत्रक का सरल योजनाबद्ध एक पेशेवर नहीं है, पूरी तरह से विकसित विकास, इसकी सुरक्षा और विश्वसनीयता से अलग है। यह सिर्फ एक छोटा सा सस्ता प्रयोग है, जो किफायती बजट के विवरणों पर आधारित है और न्यूनतम आवश्यकताओं को पूरा करता है। इसलिए, इसका डेवलपर उन सभी चीज़ों की ज़िम्मेदारी नहीं लेता है, जो सिम्युलेटेड सर्किट के संचालन के दौरान आपके उपकरणों के लिए हो सकती हैं।
NE555 पर PWM नियंत्रक सर्किट
PWM डिवाइस बनाने के लिए, आपको आवश्यकता होगी:
- इलेक्ट्रिक सोल्डरिंग लोहा;
- चिप NE555;
- 100 k 100 चर अवरोध करनेवाला
- 47 ओम और 1 kΩ 0.5W प्रतिरोधक;
- 0.1 यूएफ संधारित्र;
- दो डायोड 1N4148 (KD522B)।
एनालॉग सर्किट के चरण-दर-चरण विधानसभा
हम चिप पर जंपर्स स्थापित करके सर्किट का निर्माण शुरू करते हैं। टांका लगाने वाले लोहे का उपयोग करते हुए, हम निम्नलिखित टाइमर संपर्कों को एक दूसरे के बीच बंद करते हैं: 2 और 6, 4 और 8।
इसके अलावा, इलेक्ट्रॉनों की गति की दिशा द्वारा निर्देशित, हम डायोड ब्रिज के "कंधों" को एक चर अवरोधक (एक दिशा में वर्तमान प्रवाह) पर अनसोल्ड करते हैं। डायोड रेटिंग्स उपलब्ध, सस्ती से चुनी जाती हैं। आप उन्हें किसी अन्य के साथ बदल सकते हैं - यह व्यावहारिक रूप से सर्किट के संचालन को प्रभावित नहीं करेगा।
शॉर्ट सर्किट और माइक्रोक्रिकिट के बर्नआउट से बचने के लिए जब चर अवरोधक को चरम स्थिति में ले जाते हैं, तो हम बिजली की आपूर्ति (पिन 7-8) पर 1 कोहम का शंट प्रतिरोध सेट करते हैं।
चूंकि NE555 एक देखा जनरेटर के रूप में कार्य करता है, किसी दिए गए आवृत्ति, नाड़ी अवधि और ठहराव के साथ एक सर्किट प्राप्त करने के लिए, यह एक अवरोध और संधारित्र चुनने के लिए रहता है। एक अश्रव्य 18 kHz कैपेसिटर हमें 4.7 nF देगा, लेकिन कैपेसिटेंस के इस तरह के एक छोटे से मूल्य के कारण माइक्रोक्रिसिट के संचालन के दौरान कंधों का एक ताना होगा। हमने इष्टतम को 0.1 μF (संपर्क 1-2) निर्धारित किया है।
सर्किट के गंदा "चीख़" से बचें और आउटपुट को कुछ कम-प्रतिबाधा के साथ एक उच्च स्तर पर खींचें, उदाहरण के लिए, 47-51 ओम रोकनेवाला।
यह बिजली और लोड को जोड़ने के लिए बनी हुई है। सर्किट को वाहन के ऑन-बोर्ड नेटवर्क 12V डीसी के इनपुट वोल्टेज के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन एक दृश्य प्रदर्शन के लिए यह 9V बैटरी से भी शुरू होगा। हम इसे माइक्रोकिरिट के इनपुट से जोड़ते हैं, ध्रुवीयता (1 पैर के लिए प्लस, 1 पैर के लिए माइनस) का अवलोकन करते हैं।
यह लोड से निपटने के लिए बनी हुई है। जैसा कि ग्राफ से देखा जा सकता है, जब आउटपुट वोल्टेज को 6V के लिए एक चर रोकनेवाला द्वारा कम कर दिया गया था, आउटपुट पर आरी (पैरों को 1-3) संरक्षित किया गया था, अर्थात्, इस सर्किट में NE555 दोनों जनरेटर और एक ही समय में तुलनित्र। आपका टाइमर एक स्थिर मोड में काम करता है और इसमें 50% से कम का कर्तव्य चक्र होता है।
मॉड्यूल निरंतर डीसी वर्तमान के 6-9 ए को पीछे छोड़ देता है, ताकि कम से कम नुकसान के साथ, आप इसे कार में एलईडी पट्टी और कम-शक्ति इंजन दोनों से जोड़ सकते हैं, जो धुएं को बिखेर देगा और गर्मी में आपके चेहरे को उड़ा देगा। कुछ इस तरह:
या तो:
PWM नियंत्रक ऑपरेटिंग सिद्धांत
PWM नियंत्रक का संचालन काफी सरल है। NE555 टाइमर संधारित्र C. पर वोल्टेज की निगरानी करता है। जब तक इसे चार्ज नहीं किया जाता है जब तक यह अपने अधिकतम (पूर्ण प्रभार) तक नहीं पहुंचता है, आंतरिक ट्रांजिस्टर खुलता है और आउटपुट पर एक तार्किक शून्य दिखाई देता है। इसके बाद, समाई को छुट्टी दे दी जाती है, जो ट्रांजिस्टर के बंद होने और आउटपुट पर पहुंचने वाली तार्किक इकाई की ओर जाता है। जब क्षमता पूरी तरह से छुट्टी दे दी जाती है, तो सिस्टम बदल जाता है और सब कुछ दोहराता है। आवेश के समय, धारा एक भुजा के साथ बहती है, और जब डिस्चार्ज होती है, तो यह अलग तरह से बहती है। एक चर रोकनेवाला द्वारा हम कंधों के प्रतिरोध के अनुपात को बदलते हैं, स्वचालित रूप से कम या आउटपुट वोल्टेज बढ़ाते हैं। सर्किट में, एक आंशिक आवृत्ति विचलन मनाया जाता है, लेकिन यह श्रव्य श्रेणी में नहीं आता है।
PWM कंट्रोलर का वीडियो देखें
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