मैकेनिकल कनवर्टर

आधुनिक मनुष्य का उपयोग हर जगह इलेक्ट्रिक ऊर्जा का उपयोग करने के लिए किया जाता है। हमारे लिए बिजली की कमी की कल्पना करना कठिन है, जिस पर हमारा पूरा जीवन आधारित है। लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि यह कहां से आता है? अदृश्य कणों को क्या स्थानांतरित करता है, जिससे उन्हें मनुष्य के लाभ के लिए काम करना पड़ता है?
प्राचीन यूनानियों ने एक अदृश्य शक्ति की उपस्थिति का अनुमान लगाया था जो कुछ वस्तुओं को गति में सेट करता है। हालाँकि, इस विषय की असली सुबह 19 वीं सदी के औद्योगिकीकरण की अवधि में आती है। यह तब था जब प्रसिद्ध वैज्ञानिक माइकल फैराडे ने विद्युत चुम्बकीय प्रेरण की घटना की खोज की, जो इसमें एक चालक की गति के दौरान एक चुंबकीय क्षेत्र में विद्युत प्रवाह की घटना की व्याख्या करता है। आज हम आपको अनुभव द्वारा इस सिद्धांत का परीक्षण करने का सुझाव देते हैं।
प्रयोग का सार डीसी मोटर पर आधारित एक विद्युतचुंबकीय कनवर्टर का निर्माण है जो प्रारंभ करनेवाला के फ्रेम में मैग्नेट को घुमाएगा। आउटपुट पर चुंबकीय क्षेत्रों के उत्तेजना और विद्युत चुम्बकीय ईएमएफ की उपस्थिति के परिणामस्वरूप, हम एक विद्युत प्रवाह प्राप्त करते हैं। यह अनुभव भी दिलचस्प है कि प्राप्त वोल्टेज मान इंजन के संचालन पर खर्च किए गए से अधिक होगा। लेकिन पहले बातें पहले।

सामग्री - उपकरण

• 3 वी पर डीसी मोटर;
• नियोडिमियम मैग्नेट वर्ग 10x8 मिमी;
• 2-3 मिमी के एक खंड के साथ स्टील रॉड;
• वार्निश इन्सुलेशन में तांबे के तार;
• प्लास्टिक के टुकड़े;
• 3.7 वी बैटरी;
• कॉपर वायरिंग, गर्मी हटना;
• Superglue।

काम के लिए उपकरणों की हमें आवश्यकता होगी: सोल्डर के साथ एक सोल्डरिंग लोहा, एक लाइटर, एक चाकू, सरौता के साथ सरौता। उन लोगों के लिए एक परीक्षक की आवश्यकता होती है जो कनवर्टर पर आउटपुट वोल्टेज को मापना चाहते हैं।

हम एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल वोल्टेज कनवर्टर इकट्ठा करते हैं

स्टील की छड़ से हम दो छोटे स्टेटर फ्रेम बनाते हैं। हम समोच्च को सरौता से मोड़ते हैं, अतिरिक्त काटते हैं। कॉइल के छोर भी मुड़े हुए होने चाहिए (फोटो)।
हम फ़्रेम को सुपरग्लू से जोड़ते हैं, और बीच में गर्मी हटना पर डालते हैं। हम इसे एक लाइटर के साथ गर्म करते हैं, और इस तरह से हमें कॉइल का एक इंसुलेटेड कोर मिलता है।
घुमावदार के लिए हम वार्निश इन्सुलेशन में एक पतले तांबे के तार का उपयोग करते हैं। यह इन्सुलेटर क्षेत्र के आसपास घाव होना चाहिए। घुमावों की संख्या 600 है।
समापन के पूरा होने पर, हम कॉइल के दो छोरों को छोड़ देते हैं - प्रारंभिक और अंतिम। हम एक नियमित लाइटर के साथ इसे जलाकर इन्सुलेशन निकालते हैं। यह एक स्टेटर होगा।
हमने एक मोटर शाफ्ट पर सुपरग्लू पर नियोडिमियम मैग्नेट के लिए प्लास्टिक के टुकड़ों से बने गाइडों की एक जोड़ी रखी। हम उन्हें चुंबक के संपर्क के क्षेत्र को बढ़ाने के लिए शाफ्ट के विपरीत किनारों पर रखते हैं।
हम सुपरग्लू पर शाफ्ट में नियोडिमियम मैग्नेट संलग्न करते हैं। कृपया ध्यान दें कि वे केवल अलग-अलग ध्रुवीयता की स्थिति के तहत जुड़ सकते हैं। यह हमारे कनवर्टर का रोटर होगा।
हमने इंजन और फ्रेम के आकार में पतली प्लास्टिक की दो स्ट्रिप्स काट दिया। वे थोड़ा झुक सकते हैं, एक लाइटर के साथ बीच को गर्म कर सकते हैं।
इंजन बॉडी के लिए स्ट्रिप्स को गोंद करें। अगला हम स्टेटर फ्रेम को ठीक करते हैं ताकि मैग्नेट को छूने के बिना इसके खुले छोर रोटर के केंद्र में रखे जाएं।
हमारा सबसे सरल माइक्रो-कन्वर्टर तैयार है। यह इंजनों को जोड़ता रहता है, इसके सिरों को संपर्कों के साथ मिलाता है, और एक बैटरी के साथ पूरे सर्किट को पूरक करता है। 3.7 वी लैपटॉप से ​​एक साधारण लिथियम बैटरी एक आपूर्ति बैटरी के रूप में उपयुक्त है।
परीक्षक द्वारा माप आउटपुट वोल्टेज दिखाते हैं, इनपुट वोल्टेज की तुलना में अधिक परिमाण का एक क्रम है, जिसका अर्थ है कि ऐसा सर्किट काफी काम कर रहा है।

निष्कर्ष

निष्पक्षता में, यह ध्यान देने योग्य है कि इलेक्ट्रोमैकेनिकल कन्वर्टर्स इलेक्ट्रॉनिक सर्किट और ट्रांजिस्टर के आगमन के साथ अतीत की बात है। आज आप रेडीमेड वोल्टेज बूस्ट मॉड्यूल खरीद सकते हैं जो आपको 3.2 -3.7 वी की नियमित बैटरी से लगभग 50 वी के उच्च मूल्य प्राप्त करने की अनुमति देता है। वे नीरव, कॉम्पैक्ट और तर्कसंगत हैं, क्योंकि उनकी मदद से आप 12 और 24 वी पर डिवाइस को पावर कर सकते हैं, जैसे सिर्फ एक बैटरी के साथ कूलर और स्टेपर मोटर्स की तरह!

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