DIY कार एक्सटिंगुइशर ब्रैकेट

एसडीए के अनुसार, हर कार में आग बुझाने वाला यंत्र होना चाहिए। निम्नलिखित मानक अधिनियम: "नियमों का कोड एसपी 9.13130.2009", इस डिवाइस की मात्रा (कारों के लिए 2 एल) और प्रकार (पाउडर या कार्बन डाइऑक्साइड) को परिभाषित करता है। वही दस्तावेज़ आग बुझाने के उपकरण रखने की प्रक्रिया को परिभाषित करता है। हम उद्धृत नहीं करेंगे, मुख्य पद इस प्रकार हैं:

• आग बुझाने की कल टैक्सी में होना चाहिए (इसे शरीर में संग्रहीत करने के लिए मना किया गया है);
• ब्रैकेट को सुरक्षित रूप से गति में या दुर्घटना में कार की आग बुझाने वाला यंत्र रखना चाहिए।

चूंकि कार में आग बुझाने के साधनों के उपयोग को नियंत्रित करने वाला आवेदन प्रकृति में सलाहकार है, इसलिए इसका कार्यान्वयन ड्राइवर के साथ रहता है। और साथ ही, ट्रैफिक पुलिस इंस्पेक्टर के साथ चर्चा का विषय है। लेकिन ब्रैकेट के बारे में पैराग्राफ व्यावहारिक है। यदि आपकी कार में एक वॉल्यूम बॉडी (स्टेशन वैगन, एसयूवी, मिनीवन) है, तो आग बुझाने वाला उपकरण निश्चित रूप से केबिन में होगा। कल्पना कीजिए कि 5 से 7 किलो वजनी यह "प्रोजेक्टाइल" किसी दुर्घटना की स्थिति में कार में स्वतंत्र रूप से उड़ान भर सकता है।
यह अच्छा है अगर कार में एक मानक माउंट है। अन्य मामलों में, गुब्बारा बस मोटर यात्री के बैग में होता है, या वेलकिन पट्टियों के साथ अस्तर के लिए "सरेस से जोड़ा हुआ" होता है। यदि आप एक दिन की छुट्टी बिताते हैं, तो तात्कालिक सामग्रियों से गेराज में एक विश्वसनीय ब्रैकेट बनाया जा सकता है।

OU-2 कार्बन डाइऑक्साइड आग बुझाने की कल (वजन 7 किलो) के लिए निम्नलिखित उपकरण और सामग्री की आवश्यकता होगी:

• स्टील प्लेट 1.5-2 मिमी (ढाले पक्षों के साथ हमारे मामले में, जो कठोरता के लिए उपयोगी है);
• एक उपयुक्त व्यास के प्लास्टिक ड्रेनपाइप को ट्रिम करना;
• एक पुराने स्पोर्ट्स बैग से चौड़ी बेल्ट (तन्यता ताकत महत्वपूर्ण है);
• फास्टनरों (बोल्ट, शिकंजा, रिवेट्स);
• यदि आवश्यक हो, एक लकड़ी का ब्लॉक;
• घने कपड़े;
• ड्रिल, हैकसॉ, फाइलें, एक वाइस के साथ कार्यक्षेत्र, कीलक;
• चिपकने वाला सीलेंट, पेंट।

कोष्ठक को प्राप्त करना

हम स्टील प्लेट को अनुकूलित करते हैं, बैग को बैग और प्लास्टिक पाइप से काटते हैं ताकि यह आग बुझाने की मशीन को कवर करे, लेकिन इसे बाहर निकालने में हस्तक्षेप नहीं करता है।
हम कोशिश कर रहे हैं। बेल्ट न केवल ओवरलैप किए जाते हैं, बल्कि स्थायित्व के लिए मानक बकल पर एक लूप बनाते हैं।
तथाकथित के साथ बढ़ते हुए "टेप-संपर्क", आम बोलचाल में - वेल्क्रो। अंकन के बाद, यह पट्टियों के लिए सिलना है।
हम आग बुझाने की मशीन की गर्दन के नीचे एक छेद ड्रिल करते हैं, और इसे एक फ़ाइल के साथ संरेखित करते हैं।
स्टील प्लेट के किनारों को आग बुझाने के अनुदैर्ध्य आंदोलन को रोकने के लिए 90 ° के कोण पर झुकना चाहिए।
हम समान रूप से एक vise की मदद से झुकते हैं।
कोशिश करने के बाद, नीचे के लिए जोर को चिह्नित करें।
इसी तरह, हम एक कोने को काटते हैं, और ब्रैकेट के दूसरे छोर को मोड़ते हैं।
हम संरचनात्मक भागों की अंतिम फिटिंग और फिटिंग बनाते हैं।
कठोरता के लिए, अंत स्टॉप को सुरक्षित किया जाना चाहिए, अन्यथा वे अचानक ब्रेक लगाने के साथ भी झुक सकते हैं, दुर्घटना का उल्लेख करने के लिए नहीं। ऐसा करने के लिए, हमने एक उपयुक्त धातु से स्कार्फ काट दिया।
वे rivets और कीलक के साथ बांधा जाता है। यदि आपके पास एक वेल्डिंग पलटनेवाला है, तो कार्य सरल है। यह डिज़ाइन सरल टूल द्वारा इकट्ठा किया गया है।
परिणाम एक कठोर संरचना थी जो आग बुझाने की मशीन की तुलना में बहुत अधिक वजन का सामना कर सकती है।
हम इंस्टॉलेशन साइट पर इकट्ठे ब्रैकेट पर प्रयास करते हैं। इस मामले में, यह "पांचवें" दरवाजे के पास एक एसयूवी (स्टेशन वैगन) का सामान है। अंकन के दौरान फर्श कालीन को खराब नहीं करने के लिए, हम मास्किंग टेप को गोंद करते हैं।
हम छेद को एक अवल के साथ चिह्नित करते हैं, ध्यान से छेदों को काटते हैं और छेद के व्यास द्वारा शोर इन्सुलेशन को हटाते हैं।
हम अंडरबॉडी में छेद ड्रिल करते हैं। महत्वपूर्ण! कार के नीचे से ड्रिल के निकास बिंदुओं को पूर्व निर्धारित करें, ताकि नीचे के नीचे ट्यूब, होज़, तारों को नुकसान न पहुंचे।
टिप: ड्रिलिंग चिप्स को आसानी से एक छोटे से नियोडिमियम चुंबक के साथ इकट्ठा किया जाता है।
नीचे में "अतिरिक्त" छेद से डरो मत। किसी भी कार में उनमें से बहुत सारे हैं: सीट बढ़ते, फर्श कंसोल, ट्रिम। मुख्य बात यह है कि जंग को रोकने के लिए किनारों को आवश्यक रूप से संसाधित करना है। विशेष पेंट एंटीकोर्सिव का इस्तेमाल किया।
हम धुरी पर आग बुझाने की मशीन को कसकर ठीक करने के लिए ब्रैकेट पर लकड़ी के तिरछे गाइड स्थापित करते हैं। आप प्लास्टिक का उपयोग कर सकते हैं, यह सब आपके पास मौजूद सामग्रियों पर निर्भर करता है।
अंतिम पेंटिंग के बाद, उत्पाद फैक्टरी एक की तुलना में खराब नहीं दिखता है।
छेदों को सावधानीपूर्वक ड्रिल करें और तिरछी पटरियों पर पूर्व ड्रेनपाइप को ठीक करें।
हम फिक्सिंग बेल्ट के बन्धन स्थानों का निर्धारण करते हैं: लगभग आग बुझाने के किनारों से लंबाई में।
सीलेंट का उपयोग करके, पट्टियों को प्लेट के नीचे से गोंद करें।
आप ताकत के बारे में चिंता नहीं कर सकते हैं, इन जगहों को कार के फर्श पर बोल्ट द्वारा दबाया जाएगा।
तल के ढेर असबाब को संरक्षित करने के लिए, कपड़े (फलालैन) गैसकेट को गोंद करें।
गोंद सूखने के बाद, हम कार के फर्श पर संरचना को तेज करते हैं।
यह बहुत विश्वसनीय और काफी सौंदर्यवादी रूप से मनभावन निकला। यह व्यवस्था सामान के साथ हस्तक्षेप नहीं करती है, और आग बुझाने की मशीन तक त्वरित पहुंच प्रदान करती है। वेल्क्रो हाथ के एक आंदोलन के साथ बंद हो जाता है, एक ही समय में, किसी भी झटके के मामले में एक मजबूत गुब्बारा रखता है।
जानकारी के लिए
इस प्रकार के कई आग बुझाने वाले यंत्रों में एक कठोर स्थिर घंटी होती है। यह इष्टतम प्लेसमेंट में हस्तक्षेप करता है। रबड़ की नली के रूप में एक एडाप्टर की लागत 50 पी से कम है, और इसके उपयोग से अंतरिक्ष का अनुकूलन होता है।
इस तरह के हाथ को लंबवत भी व्यवस्थित किया जा सकता है। मुख्य बात यह है कि बन्धन के लिए उपयोग न करें इंटीरियर ट्रिम, लेकिन शरीर के शक्ति तत्व।

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