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ये सभी कारक लोक शिल्पकारों को मजबूर करते हैं, जब यह इस तरह के उपकरण में आवश्यक हो जाता है, ताकि उनके निर्माण के स्वतंत्र तरीकों की तलाश की जा सके। विशेष रूप से अक्सर उन्हें उन लोगों की आवश्यकता होती है जो कार, मोटरसाइकिल और अन्य वाहनों की मरम्मत करते हैं।
उदाहरण के लिए, सरल बॉल मिल्स का उपयोग करना, इंजनों के सिलेंडर हेड में चैनल उनकी मरम्मत के दौरान ऊब जाते हैं। लगभग भी केवल वे घुमावदार चैनलों को कुशलतापूर्वक और सटीक रूप से संसाधित कर सकते हैं। कोई अन्य प्रकार की मिलिंग कटर इस तरह के काम के लिए उपयुक्त नहीं है। कस्टम-मेड इलेक्ट्रिक ड्रिल का उपयोग घर-निर्मित बॉल मिल को चलाने के लिए किया जा सकता है।
एक बॉल मिल (रोलर कटर, बोरॉन मिल) एक गेंद असर से उपयुक्त व्यास की गेंद से या स्टीयरिंग या कार निलंबन के लिए एक गेंद संयुक्त से बनाई जा सकती है। इन भागों के निर्माण के लिए कठोर स्टील का उपयोग किया जाता है, और इसलिए, उनसे कटर में काटने के अच्छे गुण होंगे।
वर्कपीस के रूप में 33 मिमी के व्यास के साथ एक असर से एक गेंद चुनें। शंकु बनाने के लिए हमें क्या आवश्यकता हो सकती है?
उपकरण और सामग्री
आप न्यूनतम उपकरणों के साथ कर सकते हैं:
- एक काटने और मोड़ के साथ चक्की।
- वेल्डिंग मशीन।
- धातु के लिए Vise।
- वर्नियर कैलिपर और मार्कर।
आवश्यक सामग्री का सेट, डू-इट-खुद बोरान मिल के प्रदर्शन की जांच करता है, यह भी कम है।
हमें आवश्यकता होगी:
- 33 मिमी के व्यास के साथ गेंद।
- अखरोट।
- एक छोर पर धागे के साथ मंडरेल।
- मोटरसाइकिल इंजन ब्लॉक।
शंकु बनाने की प्रक्रिया
बेशक, यदि आप कठोर धातु से बने निर्माण उपकरण के सभी तकनीकी कैनन का पालन करते हैं, तो आपको बाद में मशीनिंग की सुविधा के लिए इसे पहले जारी करना चाहिए। लेकिन इसके लिए आपको मफल भट्टी चाहिए, जो हमारे पास नहीं है। इस वजह से, हमें थ्रेडेड और टर्निंग डिस्क के लिए थोड़ा और समय, प्रयास और पहनने की आवश्यकता होती है, जो बहुत मुश्किल नहीं है, क्योंकि हम केवल एक गेंद मिल बनाते हैं।
एक बार फिर, कैलिपर का उपयोग करके चयनित गेंद के व्यास को मापें और सुनिश्चित करें कि इसकी सतह से 0.5 मिमी की धातु की एक परत को निकालना आवश्यक है। आखिरकार, हमें 32 मिमी के व्यास के साथ एक शंकु की आवश्यकता है।
गेंद को ब्लाइंड होल में ड्रिल करके बनाया जा सकता है, इसके बाद थ्रेडिंग की जा सकती है। लेकिन ऐसा करना इतना आसान नहीं होगा, क्योंकि इस मामले में आपको निश्चित रूप से वर्कपीस की धातु को छोड़ना होगा, प्रसंस्करण के दौरान गेंद को पकड़ने के लिए एक विशेष उपकरण होगा और निश्चित रूप से, एक ड्रिलिंग मशीन जो उपलब्ध नहीं है।
इसलिए, हम एक वेल्डेड अखरोट के साथ संस्करण पर रोकते हैं और धातु के धागे में एक खराद का टुकड़ा होता है। ऐसा करने के लिए, एक विस में गेंद को पकड़ो और वर्कपीस पर अखरोट को ठीक करने के लिए एक वेल्डिंग मशीन का उपयोग करें। वेल्डिंग के पूरा होने पर, गेंद धातु की रिहाई को रोकने के लिए पानी में परिणामस्वरूप यौगिक को जल्दी से ठंडा करें।
मेन्ड्रिल को नट में सुरक्षित रूप से पेंच करें और इसे एक इलेक्ट्रिक ड्रिल या ग्राइंडर के स्पिंडल में ठीक करें, जो बदले में, क्लैम्प या वाइस के साथ सुरक्षित रूप से तय किया जाना चाहिए। गेंद के व्यास को वांछित आकार में समायोजित करने के लिए सब कुछ तैयार है।
ऐसा करने के लिए, हम निश्चित वर्कपीस के साथ धुरी को रोटेशन देते हैं और एक मोड़ डिस्क और ग्राइंडर की मदद से धातु को हटाने के लिए आगे बढ़ते हैं, एक कैलिपर के साथ संसाधित गेंद के व्यास की लगातार निगरानी करते हैं।
वांछित अनुप्रस्थ आकार (32 मिमी) प्राप्त करने के बाद, हम प्रसंस्करण बंद कर देते हैं।
अब दांतों को काटने के लिए सब कुछ तैयार है। हम धातु के लिए एक शिकंजा में वर्कपीस को संलग्न करते हैं और काटने की डिस्क के साथ ग्राइंडर की मदद से, हम अनुदैर्ध्य खांचे के निष्पादन के लिए आगे बढ़ते हैं, जो काटने के किनारों को प्राप्त करने के लिए आवश्यक होगा।
सवाल उठता है: खांचे बनाने के लिए कितना? इसका उत्तर अप्रतिम है: कठिन संसाधित सामग्री, जितना अधिक होना चाहिए। चूंकि हमें duralumin से सिलेंडर के मोटरसाइकिल ब्लॉक को पुनर्स्थापित करना है, इसलिए 9 कटिंग किनारों को प्राप्त करने के लिए 10 खांचे को पूरा करना पर्याप्त है।
टर्निंग डिस्क का उपयोग करते हुए, हम टूल के रोटेशन की दिशा में निर्देशित दांतों के एक ट्रेपोज़ॉइडल प्रोफाइल को प्राप्त करने के लिए अतिरिक्त धातु को निकालते हैं। यह ऑपरेशन सबसे जटिल और महत्वपूर्ण है, इसलिए, इसे सभी ध्यान और सटीकता के साथ किया जाना चाहिए। इसके बाद, हम मान सकते हैं कि शंकु पूरी तरह से इच्छित कार्य के लिए तैयार है।
यह यूराल मोटरसाइकिल से सिलेंडर ब्लॉक पर या उसी छेद के आकार के साथ किसी अन्य द्वारा इसे सत्यापित करने के लिए बना हुआ है। ऑपरेशन के दौरान, कटर को समय-समय पर तेल के साथ चिकनाई करनी चाहिए। ताकि ड्राइव पर प्रक्रिया अधिक तीव्रता से और अनावश्यक प्रयासों के बिना आगे बढ़े।केवल एक चीज जिसे मैं चेतावनी देना चाहता हूं वह है स्टील से बने वाल्व सीट का प्रसंस्करण क्षेत्र। इसके पास पहुंचने पर, आपको फ़ीड को कम करना चाहिए और टूल को कसकर पकड़ना चाहिए ताकि वह आपके हाथों से बच न जाए, जो कि चोट या काम की क्षति से भरा है।
चेतावनी और नोट्स
बॉल मिल के साथ काम करते समय, आँखों को चश्मे से बचाना और हाथों पर दस्ताने पहनना आवश्यक है। बेशक, ग्राइंडर पर एक सुरक्षात्मक आवरण होना चाहिए। तथ्य यह है कि नरम धातुओं को संसाधित करते समय, चिप्स आकार में भिन्न होते हैं, जो सभी दिशाओं में और लंबी दूरी पर तितर बितर करता है।
उपकरण के रूप में, यह काटने के किनारों को स्थिति के लिए अधिक लाभदायक है न कि अनुदैर्ध्य रूप से रोटेशन के अक्ष पर, लेकिन एक कोण पर। तब कटर नरम काम करेगा, अधिक उत्पादक और इसके अनधिकृत घुमाव का जोखिम कम हो जाएगा।
उपकरण के स्पर्शरेखा अपवाह को समाप्त करने के लिए, कार के स्टीयरिंग व्हील के संयुक्त गेंद से शंकु बनाना अधिक लाभदायक है। फिर एक खराद बनाने की ज़रूरत नहीं है, क्योंकि यह पहले से ही मौजूद है और एक ही समय में गेंद के संबंध में पूरी तरह से केंद्रित है।
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