अखरोट को आसानी से ढीला करने के लिए चक्की का सरल संशोधन

कोण ग्राइंडर के लगातार उपयोग के साथ, हर किसी को शायद कम से कम कई बार डिस्क काटने की समस्या का सामना करना पड़ा, जब क्लैम्पिंग नट को अनसुना करना असंभव है। प्रयास को लागू करके, आप किट में शामिल कुंजी को मोड़ सकते हैं, इसके एंटीना को बाहर निकाल सकते हैं या गियर लॉक बटन को तोड़ सकते हैं। इससे बचा जा सकता है यदि आप पहली बार टूल के सरल समापन का ध्यान रखते हैं।

आवश्यक उपकरण

क्लैंपिंग सिस्टम का रीमेक करने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• 17 पर ओपन-एंड रिंच;
• स्पैनर 36;
• फिलिप्स पेचकश
• हैकसॉ या एमरी;
• फ़ाइल।

कार्य को सुविधाजनक बनाने के लिए, अतिरिक्त ग्राइंडर रखना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। यदि यह नहीं है, तो आप एमरी के साथ काटने और तेज करने पर काम कर सकते हैं। एक साधारण हैकसॉ और फ़ाइल भी उपयुक्त हैं।

अखरोट और गियर शाफ्ट का संशोधन

पहला कदम डिस्क को कसने वाले क्लैंपिंग नट को फिर से करना है। यह 36 पर खुले अंत रिंच के तहत छंटनी या पीस रहा है।
अखरोट को अंतिम रूप देने के बाद, चक्की पर सुरक्षात्मक आवरण को हटाने के लिए आवश्यक है। आमतौर पर यह फिलिप्स पेचकश के साथ तय होता है। कम अक्सर यह एक हेक्स रिंच के साथ अनकहा हो सकता है।
जब आप केसिंग से छुटकारा पा लेते हैं, तो आपको टर्नकी शाफ्ट को गियरबॉक्स से 17 की ओर मोड़ने की आवश्यकता होती है। आमतौर पर इसमें पहले से ही एक कारखाना नाली होती है, लेकिन इसे बहुत संकीर्ण बना दिया जाता है, इसलिए मानक कुंजी इसे कैप्चर नहीं करती है। यदि कोई अतिरिक्त ग्राइंडर है, तो शाफ्ट को हटाने के बिना एक नाली बनाई जा सकती है। एक एमरी या फ़ाइल के साथ काम करते समय, आपको अभी भी इसे निकालना होगा।
अब आप 17 और 36 पर दो मजबूत कुंजियों के साथ दृढ़ता से दबाए गए डिस्क को हटा सकते हैं। एक ही समय में, आपको लॉक बटन की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं होगी।
अखरोट को मानक 36 मिमी से काटकर, एंटीना के साथ मानक कुंजी के तहत उस पर फैक्टरी छेद बरकरार रहेगा। इसके लिए धन्यवाद, इसकी सहायता से डिस्क को जल्दी से डालना और निकालना संभव होगा, और काटने के मामले में, अधिक टिकाऊ उपकरण का उपयोग करें।