यूराल चेन्सॉ से नैकपैक-प्रकार एरोडायल मोटर

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इस उपकरण को, इसके बाद के संस्करण के रूप में संदर्भित किया जाता है, जिसका उद्देश्य एक मोटी, शराबी बर्फ के आवरण के बिना एक सपाट सतह पर साधारण स्की पर आंदोलन के लिए है।
जमे हुए नदी बाढ़, थोड़ी ढलान के साथ लुढ़की सड़कें सबसे उपयुक्त हैं।
इसके अलावा, छोटे झूलों के साथ साचेल का उपयोग एक inflatable नाव पर एक प्रस्तावक के रूप में किया जा सकता है। बेशक, नाव पहाड़ नदी पर वर्तमान के खिलाफ नहीं जाएगी - ताकत पर्याप्त नहीं है, लेकिन शांत नदी के साथ, या एक छोटे वर्तमान के साथ, "गम" बहुत अच्छी तरह से चला जाता है।
अब, सृष्टि के बारे में। मैंने विशेष रूप से तात्कालिक सामग्री का उपयोग किया: पुरानी खाट, कन्वेयर बेल्ट के स्क्रैप, मछली पकड़ने की रेखा 1.5 मिमी, 2 मिमी की पट्टी के स्क्रैप, फास्टनरों - शिकंजा और नट्स M5-M6।

इसकी आवश्यकता होगी:

चेनसॉ "यूराल", या बल्कि - इससे इंजन।
20 मिमी के व्यास के साथ एल्यूमीनियम पाइप।
से मुलाकात की। पट्टी या चादर 1.5-2 मिमी।
विभिन्न लंबाई एम 5, एम 6 और नट के साथ वाशर के पेंच।

वाशर और नट्स के साथ 4 फर्नीचर बोल्ट M8x65।
कन्वेयर बेल्ट 20x20 सेमी।
मछली पकड़ने की रेखा 1.5 मिमी।
प्रोपेलर के लिए गांठ 80x10x10.5 सेमी की न्यूनतम के साथ पाइन बोर्ड।
ड्रिल।
धातु के लिए Hacksaw।
पेचकश, चाबियाँ, सरौता, फ़ाइल, आदि।

So. परम सत्य का दावा किए बिना।

निर्माण

मोटर को आरा से व्यावहारिक रूप से किसी विशेष परिवर्तन की आवश्यकता नहीं होती है। जब तक, पंखे के स्टड को हटाने के बन्धन को हटा दें और उन्हें बदल दें, छेद के माध्यम से ड्रिलिंग के बाद, लंबे (70 मिमी) एम 6 बोल्ट के साथ।

और फिर भी, हम केन्द्रापसारक क्लच के ड्राइव डिस्क को इकट्ठा करते हैं (स्प्रिंग्स के साथ लोड को हटा दें)।

और एक चौकोर के साथ स्क्वैंडर फाइलें, उन्हें फर्नीचर बोल्ट में तंग फिट की संभावना के लिए।
अर्धवृत्ताकार बोल्ट को 3 मिमी की मोटाई में पूर्व-पीस लें। अन्यथा, वे क्रैंकशाफ्ट सील के स्टड से चिपके रहेंगे।

यह इस तरह होना चाहिए। अधिक, अब तक, कुछ भी आवश्यक नहीं है। आगे हम एक मोटर और प्रोपेलर गार्ड के साथ इंजन माउंट बनाते हैं।
यह इस तरह दिखता है:

चूंकि मैंने इसे एक पुराने क्लैमशेल से बनाया था, इसलिए ट्यूब को झुकाने में कोई विशेष कठिनाइयां नहीं थीं। सबसे पहले, दो समान ऊर्ध्वाधर पद निर्मित होते हैं (FIG 1)। फिर, मोटर ट्यूब (छवि 2) उन्हें शिकंजा M6, (छवि 3) के साथ वाशर और स्व-लॉकिंग नट्स का उपयोग करके या लॉकनट्स के साथ संलग्न किया जाता है।

इंजन को माउंट करने से भी सवाल नहीं होने चाहिए। कंपन को कम करने के लिए, यह कन्वेयर बेल्ट के स्ट्रिप्स से जुड़ा होता है, बिल्कुल, उन लंबे बोल्टों पर जो पंखे के कवर को जोड़ने के लिए स्टड को प्रतिस्थापित करते हैं।
एक प्रोपेलर गार्ड रिंग बनाने के लिए, एक एल्यूमीनियम हुला घेरा सबसे अच्छा होगा। मैं एक ही सीपी से पाइप के साथ आसपास गड़बड़ करने के लिए किया था। वे झुकने में बहुत मजबूत हैं, और इसके अलावा - लघु, जो वांछित त्रिज्या देने की सुविधा में योगदान नहीं करते थे।

हम बाड़ के क्षैतिज भागों (आंकड़ा 5) की ओर मुड़ते हैं। ऊपर वाले एल्यूमीनियम से बने होते हैं, निचले वाले स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं (पर्याप्त क्लैमशेल नहीं होते)।
इस तरह घुड़सवार: एक धातु U- आकार की पट्टी और M5 शिकंजा। खड़ी करना। रैक - इसी तरह।

ऊपरी और निचले हिस्सों में, अंगूठी 1.5 मिमी मोटी धातु की गोल त्रिकोणीय प्लेटों द्वारा ऊपर की ओर जुड़ी होती है। शुरू करने में आसानी के लिए, एक स्टॉप नीचे ऊर्ध्वाधर पदों से जुड़ा हुआ है। यह किसी को भी पसंद किया जा सकता है और जो आपको पसंद है। लेकिन पट्टियों को मेरी पीठ पर रखने के लिए, यह सिर्फ उन लोगों की तरह करना बेहतर है - जैसे मेरा। एक पाइप से, कंधों को गोल करने के स्थान पर चपटा किया गया, इसके बाद फोम रबर के साथ लपेटकर कपड़े के कवर पर रखा गया। पट्टियाँ भी इंजन माउंट के ट्यूबों के लिए कन्वेयर बेल्ट से जुड़ी होती हैं, या एक अतिरिक्त ट्यूब तक क्षैतिज रूप से ऊपर की ओर तय होती हैं। कन्वेयर पर क्यों? कंपन कम होता है और इसे पीठ पर बैठकर करना आसान होता है। इसकी जाँच स्वयं की जाती है।

स्टार्टर को ठीक करने के बारे में।

तीर द्वारा इंगित किए गए स्थान पर, या इसके विपरीत (ऊपर या नीचे), एम 5 थ्रेड के लिए एक छेद ड्रिल किया जाता है। मोटर पर स्टार्टर स्थापित करने के बाद, लॉक नट के साथ M5 स्क्रू को कस लें। एक विकल्प के रूप में - एक स्व-टैपिंग पेंच। यह स्टार्टर को इंजन से डिस्कनेक्ट होने से रोकेगा।
ओरे। (इंजन कंट्रोल नॉब)

थ्रॉटल को नियंत्रित करने के लिए, मैंने मोटरसाइकिल से गैस केबल का उपयोग किया, जो इंजन शटडाउन तार के साथ मिलकर धातु की नली में रखा जाता है, जो एक "माइनस" भी है, क्योंकि यह एक ऊर्ध्वाधर अकड़ के लिए एक क्लैंप या प्लास्टिक संबंधों के साथ तय किया गया है और तदनुसार मोटर मामले के साथ एक संबंध है।
लेकिन कलम खुद ही इस प्रकार बनी थी।
ट्यूब का एक टुकड़ा 135 मिमी की लंबाई के साथ लिया गया था, जिसके चारों ओर एल्यूमीनियम 20X100 मिमी की एक पट्टी और 2 मिमी की मोटाई लपेटी गई थी।

हैंडल ट्यूब।
लीवर अन्य फ्लैप को नियंत्रित करता है।
पाइप के रूप में एक ही समय में ड्रिल किए गए लकड़ी या प्लास्टिक के प्लग।
U- आकार का क्लैंप लीवर के बन्धन का।
बढ़ते पेंच के लिए यू-होल घोड़े का अंसबंध
लीवर के पेंच।
गैस केबल के म्यान।
इंजन स्टॉप वायर।
थ्रॉटल केबल।
बटन बंद करो
गैस केबल बॉस छेद।

यह RUD जैसा दिखता है।

थ्रॉटल पर बना "स्टॉप" बटन (मेरे मामले में, कुंजी) एक तार के साथ मोटर के एक मानक "जैमर" से जुड़ा हुआ है, धातु आस्तीन दूसरे तार की भूमिका निभाता है। देशी इंजन स्टॉप बटन ध्वस्त हो गया है।
ईंधन टैंक की भूमिका में - एक 3-लीटर कनस्तर, जिसमें एक ही यूराल से एक ईंधन नल लगाया जाता है। आप आयातित टैंकसेव से "प्राइमर" के साथ इसे ईंधन टैंक कैप पर स्थापित करके प्राप्त कर सकते हैं।
एक अपरिहार्य स्थिति यह है कि टैंक को कार्बोरेटर के बराबर होना चाहिए। उरल्स में कोई ईंधन प्राइमिंग पंप नहीं है, और इसे केवल बहुत मजबूत आरा के साथ गैसोलीन की स्थिर आपूर्ति के लिए आवश्यक है।
मैंने अपने मूल गैस टैंक को अस्वीकार कर दिया क्योंकि इसमें स्तर को नियंत्रित करने में असमर्थता थी।
प्रोपेलर में विदेशी वस्तुओं (कपड़े, हाथ, अंत में) को रोकने के लिए, यह एक मोटी (1.5 मिमी) मछली पकड़ने की रेखा से सुरक्षा बनाने के लिए आवश्यक है।
एक अन्य विकल्प: प्री-फैब्रिकेटेड, मोटे जाली नेटवर्क का उपयोग करें। मेरे पास एक नहीं है, इसलिए मैंने मछली पकड़ने की रेखा से सुई लगाई।
ध्यान !!! मैं एक स्थापित प्रोपेलर के बिना एक स्थापित प्रोपेलर (हालांकि मैं वास्तव में चाहता हूं) के साथ एक व्यंग्य का परीक्षण करने की कोशिश करते हुए भी सलाह नहीं देता हूं! सबसे पहले, एक मौका है, दुर्घटना से, मोटर की तरफ से "अदृश्य" घूर्णन पेंच में अपने हाथ से क्रॉल करना। (यह HAPPENED!)।
दूसरे, यह विदेशी "उड़ान" वस्तुओं को कस सकता है। उदाहरण के लिए, मैंने पहले से ही अपने कंधों पर एक उपकरण पहना था, एक दूसरे विभाजन में बदल गया, जैकेट के फर्श को समान रूप से कटे हुए रिबन में। 6,000 आरपीएम पर। पाइन स्क्रू रेजर की तरह काम करता है।
खैर, शायद यही सब कुछ है।

अब पेंच के बारे में, प्रोपेलर।

इसे बनाना, सामान्य रूप से, बहुत कठिनाई का कारण नहीं बनता है।
नेटवर्क में बहुत सारी वीडियो सामग्री है। यहाँ लिंक है - //paraplan.ru/forum/post/658794
सृष्टि का विस्तृत वर्णन।

दूसरा विकल्प Aliexpress पर ऑर्डर करना है। कीमत लगभग 2.5t है।
व्यास - 65 सेमी
पेंच पिच - 21 सेमी।
सभी परीक्षण किए गए, अन्य विकल्पों में से, यह सबसे अधिक उत्पादक है।
कार्बोरेटर समायोजित के साथ जोर, 20 किलो से थोड़ा कम था।
पैराग्लाइडिंग के लिए, यह पर्याप्त नहीं है, यहां तक कि "क्षितिज पर", लेकिन स्की पर: जलसेक पर, सड़क पर - 40 किमी / घंटा, उथले "पफ" पर - 20 किमी / घंटा, और टूटी हुई ट्रैक पर - 30 किमी / घंटा। जीपीएस नेविगेटर की गवाही के अनुसार।
खपत - जैसा कि "मूत्रल" में देखा जाता है: 0.8 एल / एच।

भावनाओं? हस्तांतरणीय नहीं! असामान्य बात यह है कि आपको आगे नहीं खींचा जाता, बल्कि पीछे की ओर धकेला जाता है। असामान्य, लेकिन जल्दी से महारत हासिल की।