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जब स्ट्रीट लाइटिंग के रूप में एक कार हेडलाइट का उपयोग करने का विचार आया, तो इस तरह की प्रकाश व्यवस्था की शक्ति के बारे में तुरंत सवाल उठे।
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/220-82.jpg)
"देशी" 12-वोल्ट प्रकाश बल्ब का उपयोग समस्याग्रस्त साबित हुआ - ट्रांसफार्मर हेडलैम्प में फिट नहीं होता है! इसके लिए अलग से वेदरप्रूफ हाउसिंग को अलग करने की इच्छा नहीं थी और इसे हेडलैंप से बड़े क्रॉस सेक्शन के तार तक ले जाया जाए।
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/220-83.jpg)
इस स्थिति से बाहर निकलने का तरीका 220 वोल्ट के वोल्टेज के साथ कॉम्पैक्ट हलोजन लैंप का उपयोग था। बिक्री पर 35 और 50 वाट की शक्ति वाले लैंप थे। मैंने 75 वाट के बारे में सुना, लेकिन नहीं मिला। दोनों प्रकार के लागू - सफलतापूर्वक काम करते हैं।
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जो कुछ बचा था उसे हेडलाइट में इसे ठीक करने का एक विश्वसनीय तरीका सामने आना था, जो बिना किसी विशेष कठिनाइयों के एक असफल दीपक को बदलने की अनुमति देता है।
चलो फास्टनरों को हटाने के लिए एक मानक 12-वोल्ट लैंप "डिस्सेम्ब्लिंग" द्वारा शुरू करें।
दीपक स्वयं एक दीपक है और एक बढ़ते "स्कर्ट" है जो टांका लगाने से जुड़ा हुआ है।
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हम किसी भी उपलब्ध उपकरण पर टांका लगाने की जगह को गर्म करने वाले स्कर्ट से दीपक को अलग करते हैं, हमारे मामले में यह एक गैस स्टोव है।
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![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/220-87.jpg)
फिर हमने फोल्ड किए गए टेक्स्टोलाइट से एक टुकड़ा काट दिया, इसे बल्ब के पैरों के आकार के अनुसार चिह्नित करें, ड्रिल, कट, मिलाप परिधि के साथ और अंत में हमें निम्नलिखित मिलते हैं:
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दीपक पैर के लिए आरोह की तलाश एक पिस्सू बाजार के लिए नेतृत्व किया। 2 आरएम पुरुष कनेक्टर (मां) हमारे उद्देश्य के लिए एकदम सही है।
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कोशिश करो, उपाय - कुछ लेने के लिए सुनिश्चित करें।
हम "लेग होल्डर्स" सम्मिलित करते हैं और सोल्डर करते हैं
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यह सब - दीपक हेडलाइट में स्थापना के लिए तैयार है
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विधानसभा इस तरह दिखती है:
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![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/220-95.jpg)
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/220-96.jpg)
घर का लेखक: Ika_tander
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