मोटर-स्काइट रॉड में शाफ्ट को कैसे और क्या लुब्रिकेट करना है

कई नए ब्रश कटर, यहां तक ​​कि असेंबल किए गए, बूम के शाफ्ट पर तेल नहीं है। नतीजतन, यह गर्म होता है, बाहर पहनता है, एक हल्की सीटी बजती है, धीरे-धीरे एक चलने वाली मोटर की आवाज़ में जोड़ा जाता है और कंपन दिखाई देता है। उपकरण को समय से पहले पहनने से बचाने के लिए, यह 10 मिनट लेने के लिए पर्याप्त है और सिर्फ शाफ्ट को चिकना करता है।

सामग्री:

• मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड के साथ अधिमानतः सीवी जोड़ों के लिए स्नेहक;
• एक कपड़ा;
• रबर के दस्ताने, यदि आप चाहें, तो अपने हाथों को गंदा न करें।

निराकरण और स्नेहन

पहले आपको बार को अलग करना होगा। एक पारंपरिक ब्रश कटर में, इसके लिए ऊपरी और निचले गियर से इसे डिस्कनेक्ट करने के लिए पर्याप्त है।
यदि ब्रैड में एक बंधनेवाला बार होता है, जिसमें दो भाग होते हैं, तो यह और भी आसान है। यह केवल केंद्र में कनेक्टर को हटाने और हिस्सों को भाग देने के लिए आवश्यक है।
डिसैम्बलिंग के बाद, 2 शाफ्ट आसानी से बाहर गिर जाते हैं, जबकि शाफ्ट कवर को गियरबॉक्स से हटाया नहीं जा सकता है।
यदि स्किथ पहले से ही काम कर चुका है, तो जब शाफ्ट का निरीक्षण किया जाता है, या एक बंधनेवाला बार के मामले में शाफ्ट का उपयोग करते हैं, तो आप केंद्र के आस्तीन से scuffs नोटिस कर सकते हैं। ऐसे स्थानों को स्नेहन की आवश्यकता होती है।
एक कपड़े या उंगलियों पर तेल की एक छोटी राशि निचोड़ें और बिना अंतराल के शाफ्ट का इलाज करें। यह एक पतली परत के साथ लागू किया जाता है, लेकिन हर जगह। स्लॉट्स पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि वे उच्चतम भार के अधीन हैं, विशेष रूप से पत्थरों और अन्य वस्तुओं पर ब्रैड्स के साथ चाकू काटने के समय।
घिसे हुए शाफ्ट को आसान स्क्रॉलिंग के साथ हेडस्टॉक में वापस डाला जाता है। इसके कारण, अतिरिक्त ग्रीस का हिस्सा केंद्रित झाड़ियों पर रहेगा, जहां यह होना चाहिए। रोटेशन गियरबॉक्स पर स्लॉट को अपनी सीट पर लाने में भी मदद करेगा।
यदि एक निश्चित बार के साथ एक सीधा मोटोकोसा परोसा जाता है, तो यह केवल गियरबॉक्स में वापस जुड़ा हुआ है। दो-टुकड़ा बार के मामले में, प्रत्येक आधे हिस्से में छोटे शाफ्ट डाले जाते हैं। उसके बाद, रॉड के हिस्से केंद्र में शामिल हो जाते हैं। यदि उनके स्लॉट नहीं गिरते हैं, तो आप बस निचले गियर को हाथ से मोड़ सकते हैं। इसके बाद, डॉक वाली रॉड को आस्तीन द्वारा वापस जकड़ दिया जाता है।
ब्रशकटर के असीम उपयोग के साथ, हर मौसम में इस तरह के रॉड का रखरखाव किया जाना चाहिए। SHRUS के लिए प्रयुक्त स्नेहक उच्च तापमान का सामना कर सकता है, जो ब्रैड के लंबे काम के दौरान तेल रिसाव को समाप्त करता है। गियरबॉक्स को लुब्रिकेट करने के लिए उसी रचना का भी उपयोग किया जा सकता है। उन्हें एक सिरिंज के साथ दबाया जा सकता है, अगर ट्यूब में टोंटी नहीं है। गियरबॉक्स की स्नेहन आवृत्ति शाफ्ट की तुलना में अधिक है। आमतौर पर, निर्माता हर 5 घंटे में ऐसा करने की सलाह देते हैं।