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रूफ निर्माण की शुरुआत मौरालाट से होती है। यह एक बीम है जिसमें लगभग 12x12 सेमी का क्रॉस सेक्शन है, जिसे बस ईंटवर्क के किनारे पर रखा गया है। पहले, मौरलैट को दोनों तरफ छत सामग्री से पीटा जाना चाहिए (उस तरफ की पट्टी जिस पर यह स्थित है और बाहरी तरफ जो सड़क पर फैलता है)। कोनों में, मौरालाट को एक साथ बांधा जाता है।
गैबल रूफ मैन्युफैक्चरिंग के दो प्रकार हैं। पहला प्रकार - सभी संरचनात्मक तत्व सीधे छत पर इकट्ठे होते हैं। दूसरा विकल्प यह है कि खेतों को जमीन पर इकट्ठा किया जाता है, जिसके बाद वे छत पर चढ़ जाते हैं और स्तर पर सेट होते हैं। दूसरा विकल्प तेज है, क्योंकि जमीन पर संरचना को इकट्ठा करना आसान है। इसके अलावा, जमीन पर खेत बनाने से उन्हें समान बनाने में आसानी होती है।
तो, पहले ट्रस को इकट्ठा किया जाता है, जो छत के डिजाइन से बिल्कुल मेल खाएगा। रैंप के सभी आयामों और कोणों पर विचार करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि पहले खेत बाद के खेतों के लिए टेम्पलेट होगा। पहला खेत तैयार होने के बाद, राफ्टर्स को अपने स्तर पर रखा जाता है, उसी ढलान के कोण को काट दिया जाता है, और क्रॉसब (3 पीसी।) पहले खेत के स्तर पर बांधा जाता है। क्रॉसबार के लिए एक बोर्ड 30 मिमी मोटी का उपयोग किया जाता है। इन तत्वों को एक दूसरे से 30 सेमी की दूरी पर स्थापित किया जाता है। आप नाखून, या स्वयं-टैपिंग शिकंजा का उपयोग करके खेतों को इकट्ठा कर सकते हैं। हालांकि बाद में बार अलग-अलग चौड़ाई के हो सकते हैं, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सभी ट्रस बाहर की तरफ समान स्तर पर हैं। विचलन सहिष्णुता 2 सेमी है।
सभी खेतों के इकट्ठा होने के बाद, उन्हें स्थापना के लिए छत तक उठाया जाना चाहिए। पहले आपको दो चरम खेतों को ठीक करने की आवश्यकता है, फिर मछली पकड़ने की रेखा खींचें। इस प्रकार, रेखा वह स्तर बन जाती है जिस पर बाद के खेतों को सेट किया जाता है। खेतों को तोड़ने से हवा को रोकने के लिए, फर्श के लिए अस्थायी फास्टनिंग्स, साथ ही साथ अपने बीच का उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, लंबे नाखून या स्वयं-टैपिंग स्क्रू का उपयोग करके माउरलाट के साथ ट्रस राफ्टर्स को जकड़ना आवश्यक है।
अगला चरण टोकरा का बन्धन है। लैथिंग से विचलन उस सामग्री पर निर्भर करता है जो छत को कवर करेगा। नमूने में मानक विकल्प प्रस्तावित है - ऊपर और नीचे की लैटिंग 80 सेमी है। शेष बोर्ड एक दूसरे से 40 सेमी की दूरी पर तय किए गए हैं। इस मामले में, परियोजना के अनुसार, रैफ़्टर्स की लंबाई 6.5 मीटर होनी चाहिए। हालांकि, रैफ़्टर्स के लिए जो बीम खरीदे गए थे, वे 6 मीटर लंबे थे। इसलिए, 70 सेंटीमीटर के फ़्लैट को रैफ़्टर्स के किनारों से जोड़ा गया था। एक 30 मिमी मोटी बोर्ड का उपयोग मार्स के लिए किया गया था।
ट्रस स्थापित होने के बाद, मौरलैट को अतिरिक्त रूप से ठीक करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, ईंट के टुकड़े दीवार के अंदर से चिनाई करते हैं, जो मौरलैट को बंद करते हैं। चिनाई दरारों के बीच से गुजरती है, जिससे खेत मजबूत होता है। इसके अलावा, हर दूसरे खेत पर कश बनाना आवश्यक है। इसके लिए तार की आवश्यकता होती है, साथ ही एक लंगर की भी आवश्यकता होती है, जो राफ्टर्स से कम से कम 30 सेमी की दूरी पर स्थापित होते हैं। फिर, तार के साथ, स्थापित एंकर के साथ राफ्टर्स को लपेटने और इसे अच्छी तरह से कसने के लिए आवश्यक है।
अटारी के काम में साइड गैबल की सीलिंग शामिल है। इस मामले में, 10 सेमी के इंडेंट के साथ कूल्हों को कूल्हों के साथ पंक्तिबद्ध किया जाता है। (25 मिमी मोटी बोर्ड)। सड़क के सामने वाली छत के किनारे में एक खिड़की है, और उस तरफ जो दरवाजे के साथ आंगन का सामना करता है। इसके अलावा, एक बोर्ड के साथ छत के ओवरहैंग को हेम करना आवश्यक है। यह स्वयं-टैपिंग शिकंजा के साथ करना सुविधाजनक है, क्योंकि नीचे से नाखूनों को हथौड़ा करना असुविधाजनक है।
छत के निर्माण के लिए आपको पहले दर्जे के जंगल की आवश्यकता होती है। यहां तक कि अगर लकड़ी की छाल सामग्री के संपर्क में आती है, तो उसे कुल्हाड़ी से ब्रश करना चाहिए, लेकिन किसी भी मामले में नहीं छोड़ा गया। इसके अलावा, उपयोग की जाने वाली सभी लकड़ी सामग्री को अग्नि सुरक्षा के लिए एंटीसेप्टिक के साथ-साथ कीटों से सुरक्षा के लिए इलाज किया जाना चाहिए।
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