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मुझे दुकानों में कुछ नहीं मिला। सभी लाइट्स बैटरी पावर प्रदान करती हैं। फिर मैंने खुद बाइक के लिए एक जनरेटर बनाने का फैसला किया, इस तथ्य से कि यह हाथ में आता है, इसलिए बोलने के लिए ...
और फिर मुझे याद आया कि मैं किसी तरह एक स्टेपर मोटर से जनरेटर बना रहा था। मैंने विचार दोहराने का फैसला किया। लेकिन स्टेपर मोटर कहां से लाएं? वे लगभग सभी कार्यालय उपकरण में हैं। मैं पेंट्री में चढ़ गया और वहाँ एक पुराना प्रिंटर मिला। स्वाभाविक रूप से इसमें स्टेपर मोटर की एक जोड़ी थी। मैंने एक लिया, मुझे अब और ज़रूरत नहीं है
जनरेटर के लिए आपको और क्या चाहिए?
यदि आप एक साइकिल के लिए एक जनरेटर का निर्माण करना चाहते हैं तो आपको कुछ चीजों की आवश्यकता होगी। यहाँ वे क्या हैं:
- - एक प्रिंटर या अन्य उपकरण से स्टेपर मोटर।
- - डायोड के 8 टुकड़े, कोई भी, वर्तमान 0.5 के अनुसार - एलिएक्सप्रेस
- - LM317 वोल्टेज नियामक - अलिएक्सप्रेस
- - LM317 के लिए रेडिएटर - aliexpress
- - विकास बोर्ड - aliexpress
- - स्विच - aliexpress
- - नियामक के लिए आवास - एलीएक्सप्रेस
- - तार।
- - विंग से माउंट।
- - मशीन से एक पहिया।
रेक्टिफायर के साथ रेगुलेटर सर्किट
हमें एक वोल्टेज नियामक को इकट्ठा करने की आवश्यकता है ताकि यह न केवल स्टेपर मोटर से वर्तमान को ठीक करे, बल्कि आउटपुट वोल्टेज को भी नियंत्रित करता है, जिससे ड्राइविंग करते समय एलईडी को पावर सर्ज से बचाया जाता है। नियामक सर्किट सरल है। डायोड पर रेक्टिफायर ब्रिज और LM317 चिप पर वोल्टेज रेगुलेटर।
मैंने इसे छेद के साथ एक ब्रेडबोर्ड पर एक साथ रखा। मैं बस भागों डाला, टांका लगाने की दिशा में संपर्कों को झुका दिया, और सब कुछ मिलाप किया। तारों को मिलाया और अब मेरा रेगुलेटर-रेक्टिफायर तैयार है।
टंबलर जनरेटर को बंद कर सकता है।
जनरेटर विधानसभा
हम पहिया के लिए स्टेपर मोटर के माउंट को इकट्ठा करते हैं। सिद्धांत सरल है: पहिया एक स्टेपर मोटर को घुमाता है, इंजन बिजली उत्पन्न करता है।
मैं लंबे समय से सोच रहा था कि बन्धन को कैसे सरल और अधिक विश्वसनीय दोनों के रूप में महसूस किया जाए। यहाँ मैं क्या लेकर आया हूँ:
मैंने विंग (बूट, मडगार्ड) से माउंट लिया। एक एल्यूमीनियम कोने को इसे काट दिया गया था, इसे थोड़ा काट दिया। और पहले से ही कोने स्टेपर मोटर से जुड़ा हुआ है। सब कुछ - डिजाइन की जांच की जाती है, यह ठीक काम करता है। बेशक, यह वांछनीय है कि वह इंजन को पहिया में वसंत कर दे, लेकिन सिद्धांत रूप में, और इसलिए यह काफी सामान्य है।
अरे हाँ। रबर टायर के साथ मशीन से स्टेपर मोटर पर एक पहिया लगाया जाता है। मोटर शाफ्ट के चारों ओर एक बिजली का टेप घाव है जिससे पहिया शाफ्ट पर कसकर खींचा जाता है। कुछ भी बेहतर नहीं आया।
रेगुलेटर माउंट
मैंने भी लंबे समय तक सोचा था कि नियामक मामले को कहां रखा जाए, कहां संलग्न किया जाए, क्योंकि यह स्टेपर मोटर के आसपास के क्षेत्र में होना चाहिए, अन्यथा आपको स्टेपर मोटर से 4 तारों को खींचना होगा।
अंत में, मैं साथ आया और उसी ब्रैकेट पर रैक पर नियामक को ठीक करने का फैसला किया जहां स्टेपर मोटर लगी हुई है।
मैंने पतली एल्यूमीनियम के पत्ते से एक आयत काटा और 1 सेमी लंबे रैक के माध्यम से लंबे बोल्ट के साथ इसे खराब कर दिया। खैर, मैंने आयताकार को एक नियामक संलग्न किया।
जेनरेटर ऑपरेशन की जाँच
स्टेपर मोटर जो मैंने ली थी, वह 24 वोल्ट की थी। और सामान्य गति से, बाइक ने 30 से अधिक वोल्ट दिए। आउटपुट नियामक ने 3.1 वोल्ट का उत्पादन किया। जो काफी सामान्य है। यदि यह वोल्टेज आपको सूट नहीं करता है, तो इसे 150 और 220 ओम प्रतिरोधों के साथ समायोजित करें। सामान्य तौर पर, आप एक चर रोकने वाले को मिलाप कर सकते हैं और वोल्टेज को अपनी इच्छानुसार समायोजित कर सकते हैं।
मैं नियामक से तारों को सामने की रोशनी में लाया। बैटरी के समानांतर जुड़ा हुआ है। नतीजतन, जब बाइक खड़ी होती है, तो टॉर्च बैटरी से चमकती है। और जब बाइक की सवारी होती है, तो दीपक जनरेटर से चमकता है, और तत्व थोड़ा चार्ज करते हैं। आदर्श रूप से, निश्चित रूप से, आपको बैटरी का उपयोग करने की आवश्यकता है, लेकिन 1.2 वोल्ट के वोल्टेज के साथ उंगली की बैटरी, दीपक धीरे से जल जाएगा। लेकिन सिद्धांत रूप में, बैटरी को पूरी तरह से फेंक दिया जा सकता है, और हेडलाइट केवल गति में जल जाएगी। सामान्य तौर पर, जो कोई भी करना चाहता है।
मैंने आपको विचार प्रस्तुत किया है, और केवल आप आगे विकास करेंगे! गुड लक दोस्तों!
मूल लेख अंग्रेजी में
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