इलेक्ट्रॉनिक DESULPHATOR

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हर कोई जो कम से कम एक बार आश्चर्यचकित हो गया "बैटरी क्यों विफल हो जाती है", वह जानता है कि प्लेटों के सल्फेट के कारण अधिकांश बैटरी विफल हो जाती हैं। सभी लीड-एसिड बैटरी इस घटना के अधीन हैं।

मैं बैटरी रिकवरी इलेक्ट्रॉनिक डिसल्फेटर की सादगी पर आश्चर्यचकित था। वास्तव में, चमत्कार डिवाइस को बैटरी से जोड़ने के लिए सभी जोड़तोड़ नीचे आए और सल्फेटेड प्लेटों की बहाली शुरू हो जाएगी। इसके अलावा, बैटरी को कार से निकालने की जरूरत नहीं है, अतिरिक्त गैसों को निकालने और कुछ अन्य कार्यों को करने के लिए डिब्बे के जार को हटा दिया। यहां तक कि चार्जर कनेक्ट करने की भी आवश्यकता नहीं है। हां, और व्यावहारिक रूप से किसी विशेष नियंत्रण की आवश्यकता नहीं है - मैंने टर्मिनलों को फेंक दिया और अपनी चीज को कर दिया, और डिवाइस खुद ही सब कुछ कर देगा।
प्रश्न में डिवाइस के लिए धन्यवाद, आप न केवल अपनी बैटरी को बहाल कर सकते हैं, बल्कि उन बैटरी पर निवारक रखरखाव भी कर सकते हैं जो अभी भी ऑपरेशन में हैं। इस प्रकार, आप वर्षों तक उनकी सेवा का विस्तार करेंगे।

Desulfator Operation Principle

Desulfator एक बैटरी द्वारा संचालित होता है जिसे वह पुनर्स्थापित करता है। एक ही पावर सर्किट के माध्यम से, यह रिवर्स शॉर्ट पावर हाई-फ्रीक्वेंसी पल्स उत्पन्न करता है। यह लंबे समय से ज्ञात है कि इस तरह की दालें प्रतिध्वनि में लेड सल्फेट अणुओं का परिचय देती हैं, परिणामस्वरूप, रिवर्स प्रक्रिया होती है - डिसेल्फेशन और बैटरी अपनी क्षमता और प्रतिरोध को ठीक करती है।
बेशक, इस पुनर्प्राप्ति विधि में इसकी कमियां हैं: सभी बैटरी पुनर्प्राप्त करने योग्य नहीं हैं, लेकिन लगभग 85 प्रतिशत। और यह, मैं आपको बताऊंगा, इस पद्धति का प्रयास करने का एक बहुत अच्छा मौका है। एक और नुकसान वसूली की बहुत लंबी प्रक्रिया है, जो एक दिन से एक महीने तक रह सकती है।

डिसल्फेटर सर्किट

555 चिप पर, एक मास्टर थरथरानवाला इकट्ठा किया जाता है, जो 1-3 किलोहर्ट्ज़ की आवृत्ति के साथ छोटी दालों को उत्पन्न करता है। तत्व सी 1 और आर 3 वोल्टेज को फ़िल्टर करते हैं, जिससे जनरेटर का सामान्य संचालन सुनिश्चित होता है। Microcircuit का आउटपुट एक ट्रांजिस्टर पर लोड किया जाता है, जो इंडक्शन को शुरू करता है। ट्रांजिस्टर बंद होने के बाद L1 कॉइल में एक शक्तिशाली शॉर्ट पल्स उत्पन्न होती है। इस पल्स को डायोड डी 1 और कैपेसिटर सी 4 के माध्यम से बैटरी में वापस किया जाता है।
विवरण:
C1, C4 - क्षमता माइक्रोफारड्स में इंगित की गई है। C1 30 uF पर नहीं, बल्कि 300 uF पर लेना बेहतर है। 22 माइक्रोफ़ारड्स के समानांतर 4 कैपेसिटर में जोड़कर सी 4 समग्र बनाना बेहतर है, क्योंकि उस पर बहुत बड़ा भार रखा गया है।
Inductances L1 और L2 फेराइट रिंग पर घाव कर रहे हैं। यह सब चुंबकीय कोर और अंगूठी के व्यास की पारगम्यता पर निर्भर करता है। एल 1 I में तार 0.8 मिमी के लगभग 45 मंदिर हैं, और इस तरह के तार के 70 मोड़ के एल 2 कॉइल हैं। सामान्य तौर पर, मैं कॉइल को घुमावदार करते समय माप को मापने के साथ एक परीक्षक का उपयोग करने की सलाह देता हूं। रिंगों को अनावश्यक कंप्यूटर बिजली की आपूर्ति से लिया जा सकता है।
डी 1 - कोई भी शक्तिशाली 15-25 ए।

विध्वंसक विधानसभा

मैंने सर्किट को ब्रेडबोर्ड पर इकट्ठा किया, नीचे से तार के टुकड़ों के साथ जंपर्स को सील कर दिया। एक छोटे से गर्मी सिंक पर स्थापित ट्रांजिस्टर।
तब मैंने इस बोर्ड को एक अस्थायी मामले में स्थापित किया। बेशक, आयामों की निगरानी की जाती है और डिवाइस को बहुत अधिक कॉम्पैक्ट बनाया जा सकता है।

Desulfator का परीक्षण

एक फ्यूज, दो एम्पीयर के माध्यम से desulfator को बैटरी से कनेक्ट करना उचित है। यद्यपि दालों की ताकत बहुत अधिक है, लेकिन उनकी अवधि फ्यूज को निष्क्रिय करने के लिए पर्याप्त नहीं है।
डिवाइस को कनेक्ट करने के बाद, आपको डिवाइस के सामान्य संचालन का संकेत देते हुए, एक बेहोश चीख़ सुनना चाहिए।

खैर, अंतिम जांच केवल एक आस्टसीलस्कप का उपयोग करके किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, पहले जांच को ट्रांजिस्टर (ग्रीन आरेख) के इनपुट से कनेक्ट करें। यह सुनिश्चित करने के बाद कि जनरेटर काम कर रहा है, आप डिवाइस के आउटपुट (पीले आरेख) के समानांतर जांच को कनेक्ट कर सकते हैं। और आप आवधिक शिखर जैसी दालों को देखेंगे, जो कि डिसल्फर के सामान्य संचालन का संकेत है। चरम पर, ये दालों 30 वी तक पहुंचते हैं, और बैटरी के टर्मिनलों पर ही। और वर्तमान ताकत में 15-25 ए के बीच उतार-चढ़ाव होता है।

बैटरी रिकवरी प्रक्रिया

ठीक होने से पहले, बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने की सलाह दी जाती है। यदि आप लहर पर बैटरी को पुनर्स्थापित करने जा रहे हैं, तो कार के एक पावर टर्मिनल को त्यागना सुनिश्चित करें ताकि आपकी कार के इलेक्ट्रॉनिक्स को नुकसान न पहुंचे।
अगला, डिसल्फेटर से कनेक्ट करें और प्रतीक्षा करें। प्रतीक्षा समय हमेशा व्यक्तिगत होता है। आपके लिए आवश्यक सभी समय-समय पर बैटरी की निगरानी है - एक पूर्ण निर्वहन को रोकने के लिए वोल्टेज माप। वोल्टेज मापक को डीसल्फेटर से बंद किया जाना चाहिए, यह अनिवार्य है।
डेस्परेटर के निरंतर संचालन के 4 सप्ताह बाद ही अधिकतम परिणाम प्राप्त किया जा सकता है।
हालांकि डिवाइस स्वायत्त है, लेकिन मैं इसे अप्राप्य छोड़ने की सलाह नहीं देता।