वेल्डिंग के बिना व्हील ग्रिल

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जब मैंने अपनी एसयूवी खरीदी, तो मैंने पाया कि ट्रंक में एक "मारा गया" स्पेयर टायर था (वे खरीदने से पहले मुझे इसके बारे में बताना भूल गए)। मुझे नहीं पता था कि उसके साथ क्या करना है, और उसे एक दिन एक दिलचस्प विचार होने पर - जब तक उसके बाहर एक ब्राज़ियर बनाने के लिए उसे ट्रंक में पड़ा नहीं छोड़ दिया। मुझे नहीं पता था कि धातु कैसे पकाने के लिए, इसलिए मुझे रचनात्मक होने की आवश्यकता थी, और मुझे यह सुनिश्चित करना था कि विधानसभा के लिए उपयोग किए जाने वाले किसी भी घटक को गर्मी का सामना करना पड़ सकता है (यानी, कोई निकल या जस्ती कोटिंग्स)।
यहां उन उपकरणों और सामग्रियों की एक सूची दी गई है, जिनका मैंने व्यक्तिगत रूप से उपयोग किया है, लेकिन यह परियोजना व्यक्तिगत व्यक्तिगत प्राथमिकताओं के अनुकूल है। आधार लकड़ी के फूस या अन्य लकड़ी के लकड़ी से बनाया जा सकता है, और अगर आपको इसे बनाने की कोई इच्छा नहीं है, तो आप कंक्रीट के साथ ब्रेज़ियर डाल सकते हैं, और वांछित लंबाई के पाइप के टुकड़े का उपयोग करके ऊंचाई समायोजित कर सकते हैं। सामान्य तौर पर, कई विकल्प हैं।
उपकरण:

पीसने की मशीन।
मेटर देखा।
इलेक्ट्रिक ड्रिल।
योजनाकार (वैकल्पिक)।

सामग्री:

व्हील ड्राइव
उच्च तापमान रंग - 2 डिब्बे
बार्स 100x100x2500 मिमी
एम 16 बोल्ट - 4 टुकड़े
लकड़ी के M12 के लिए पेंच सेट करें - 4 टुकड़े
48 मिमी के व्यास के साथ स्टील पाइप - लंबाई में 450 मिमी
एम 12 थ्रेडेड रॉड - 2 टुकड़े
ग्रिल ग्रिल (विभिन्न आकार) - 1 या 2 टुकड़े
पहिए - 4 टुकड़े

नौकरी का सबसे कठिन हिस्सा

बिना किसी संदेह के, यह नौकरी का सबसे अप्रिय हिस्सा है - डिस्क से रबर को निकालना। कई वीडियो देखने और सिद्धांत के अनुसार सब कुछ करने की कोशिश करने के बाद, अंत में मैंने बस एक इलेक्ट्रिक हैकसॉ लिया, टायर के किनारे को काट दिया, और फिर किसी तरह इसे एक स्टड और लंबे पेचकश के साथ हटा दिया।
डिस्क को रबर से मुक्त करने के बाद, मैंने इसे स्थानीय सैंडब्लास्ट में भेज दिया, जहां मुझे इसे स्वयं संसाधित करने की अनुमति दी गई थी। समय में, लगभग 11 मिनट लग गए, और 600 रूबल (800 रूबल से कम लागत, अगर काम मास्टर द्वारा किया जाता है)।

विवरण और पेंटिंग

मैंने एक स्थानीय हार्डवेयर स्टोर पर सभी आवश्यक घटक खरीदे। मैंने एक पाइप खरीदा और वहां काट दिया। पाइप निकला हुआ किनारा, जिसे लकड़ी के आधार पर स्थापित किया जाएगा, को संशोधित नहीं करना होगा, क्योंकि यहां हम वांछित व्यास के सेट शिकंजा का उपयोग करेंगे। लेकिन निकला हुआ किनारा जो डिस्क को पाइप में माउंट करेगा, उसमें थोड़ा बड़ा व्यास का छेद होना चाहिए (उन्हें ड्रिल करना होगा) ताकि एक व्यापक सिर के साथ बोल्ट इसमें फिट हो जाएं।
आगे पेंटिंग है। व्यक्तिगत रूप से, मैंने एक विशेष उच्च तापमान पेंट रुस्तोलम हाई हीट का उपयोग किया। कोटिंग किसी अन्य स्प्रे पेंट के साथ उसी सिद्धांत पर होती है। मैंने सभी विवरणों को दो परतों में चित्रित किया। मैंने पेंटिंग से पहले व्हील बेयरिंग के चारों ओर कागज लपेटा ताकि वे तामचीनी को बंद न करें।

नींव तैयार करना

ड्राइव स्वयं काफी भारी है, इसलिए आधार भी काफी विशाल होना चाहिए। मैं इसका वजन डिस्क के समान बनाना चाहता था, जबकि मुझे कॉम्पैक्ट रखना था, इसलिए मैंने 100x100 मिमी सलाखों का उपयोग करने का फैसला किया। मैंने उन्हें एक आरी से काट दिया ताकि तल चौकोर हो।
फिर मैंने पूर्व-ड्रिल किए गए खांचे के साथ एक लकड़ी की गाइड प्लेट का उपयोग करके सलाखों के सिरों पर छेद ड्रिल किया। आदर्श रूप से, मैं एक ड्रिलिंग मशीन का उपयोग करना चाहूंगा ताकि छेद बिल्कुल समान हों, लेकिन चूंकि मेरे पास एक नहीं था, इसलिए मैंने एक पारंपरिक ड्रिल लिया। फिर मैंने छेद के माध्यम से थ्रेडेड छड़ें लगाईं, और फिर तैयार आधार को पॉलिश किया।
फिर मैंने थ्रेडेड छड़ पर गास्केट लगाया, शीर्ष पर वाशर को घुमा दिया और चक्की के साथ सभी अतिरिक्त काट दिया। उसके बाद, मैंने शीर्ष पर और नीचे के पहियों के लिए सेट शिकंजा के लिए छेद (और जमीन) ड्रिल किया।
अंत में, यह केवल आधार को संसेचन और सुरक्षात्मक वार्निश की एक परत के साथ कवर करने के लिए रहता है।

हम डिस्क, पाइप और आधार को कनेक्ट करते हैं

डिस्क को पाइप निकला हुआ किनारा ठीक करने के लिए, मैंने एक चिकनी सिर (सबसे व्यापक संभव व्यास) के साथ बोल्ट का उपयोग किया। बोल्ट के कैप को डिस्क के केंद्रीय रिम को स्पर्श करना आवश्यक है। ऐसा लग सकता है कि यह माउंट कमजोर है, लेकिन जैसे ही मैंने नट्स को कस दिया, यह स्पष्ट हो गया कि डिजाइन बैकलैश नहीं देता है। मैंने पाइप में छेद को आकार के लिए एक विशेष प्लग के साथ बंद कर दिया ताकि राख अंदर न जाए। मैंने उच्च तापमान वाले पेंट के साथ प्लग को भी संसाधित किया।
पाइप को एक छोर से निकला हुआ किनारा, और दूसरे से बेस निकला हुआ किनारा में खराब कर दिया जाता है। बेस निकला हुआ किनारा बोल्ट और वाशर के साथ सुरक्षित है। मैंने उन्हें पेंट से भी कवर किया।

अंतिम राग

ग्रिल काफी बड़े पैमाने पर निकला, इसलिए नीचे से मैंने संरचना के अधिक सुविधाजनक आंदोलन के लिए पहियों को तेज करने का फैसला किया।
मैंने इसमें हुक को ठीक करने के लिए डिस्क पर वाल्व के लिए छेद का उपयोग किया, और फिर उस पर एक कार्बाइन को जकड़ दिया - विभिन्न सहायक उपकरण (चिमटे, एक ब्रश, एक स्पैटुला) उस पर लटकाए जा सकते हैं।
सही आकार की ग्रिल्स ढूंढना समस्याजनक था, लेकिन मैंने इंटरनेट पर खोज की और उन विकल्पों को खोजा जिनकी मुझे जरूरत थी। एक ग्रेट को अंदर फिट करने और चारकोल रखने के लिए पर्याप्त कॉम्पैक्ट होना चाहिए, और दूसरा पर्याप्त चौड़ा होना चाहिए ताकि वह शीर्ष पर फिट हो सके और भोजन पकड़ सके। सिद्धांत रूप में, एक जाली पर्याप्त हो सकती है, क्योंकि कोयले को सीधे डिस्क धातु पर स्टैक किया जा सकता है (केवल अगर यह स्टेनलेस स्टील या साधारण स्टील है, और जस्ता या जस्ती धातु नहीं है), लेकिन मैंने सोचा कि कोयल्स नीचे से छेद के माध्यम से बाहर निकल सकते हैं और लकड़ी के आधार को खराब कर सकते हैं।

निष्कर्ष

मुझे कार्यक्षमता और परिणामस्वरूप बारबेक्यू दोनों की उपस्थिति पसंद आई। एक ऐसे व्यक्ति के रूप में जिसने अभी तक धातु पकाना नहीं सीखा है (लेकिन वास्तव में करना चाहेगा), मैंने कामचलाऊ साधनों का उपयोग करके एक काफी विश्वसनीय डिजाइन बनाने का प्रयास किया है, और मुझे लगता है कि मैं सफल रहा। और यह भी, यदि आप पहियों को हटाते हैं और ग्रिल को उल्टा करते हैं, तो आप एक सुंदर स्टाइलिश टेबल प्राप्त कर सकते हैं।
मुझे आशा है कि आपने मेरे निर्देश का आनंद लिया और इसे उपयोगी पाया!
मूल लेख अंग्रेजी में

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