टूटे हुए गियर वाले दांत की मरम्मत कैसे करें

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उत्पादन (मशीनों, गियरबॉक्स, ड्राइव) के पिछले वर्षों के तंत्रों में, गियर और गियर अक्सर ग्रे कास्ट आयरन से बने होते थे, जो कम और मध्यम भार स्टील समकक्षों से नीच नहीं थे, और कास्टिंग प्रक्रिया स्टील के लिए सरल और सस्ती थी।

लेकिन कच्चा लोहा भंगुर होता है, और गियर्स और गियर्स में भार या इसकी वृद्धि में तेज बदलाव के साथ, दांत टूट गया, और पूरा तंत्र विफल हो गया। बेशक, एक नए उत्पाद के साथ लापता दांत के साथ गियर या गियर को बदलना बेहतर होगा, जो हमेशा संभव नहीं होता है। फिर यह दूसरे तरीके से दांत को बहाल करने की कोशिश करता है।

विकल्पों में से एक टूटे हुए दांत के स्थान की यांत्रिक तैयारी, ताकत और अन्य विशेषताओं के लिए उपयुक्त सामग्री के सरफेसिंग और नए दांत प्राप्त करने के लिए सरफेसिंग के प्रसंस्करण से संबंधित है जो ज्यामिति में सटीक है।

आवश्यक उपकरण, उपकरण और सामग्री


काम के लिए, हमें चाहिए:
  • चक्की और मिनी-ड्रिल (ड्रिल);
  • ऑक्सीजन-एसिटिलीन वेल्डिंग मशाल;
  • कण;
  • biomeasure (सिर को मापने);
  • खराद;
  • रेत कागज;
  • गियर ब्लॉक और गियर के लिए एक नट और एक ट्यूबलर स्टॉप के साथ एक शाफ्ट;
  • दांतों के बीच गुहा की एक प्रोफ़ाइल बनाने के लिए एक कटर;
  • टर्नकी कैप्चर के साथ एक चक्की का अक्ष;
  • विभाजन सिर मिलिंग मशीन;
  • मापने के उपकरण (वर्नियर कैलिपर, माइक्रोमीटर), आदि।

टूटे हुए दांत के संबंध में दो आसन्न पूरे दांतों के बीच के अंतर को भरने के लिए, हमें चाहिए:
  • सिलिकॉन (सिलिकॉन) कांस्य रॉड;
  • फ्लक्स (मुख्य भाग: मैग्नीशियम के एक छोटे से मिश्रण के साथ बोरेक्स);
  • शीसे रेशा वेल्डिंग कंबल;
  • लत्ता, कपड़ा नैपकिन आदि।

एक टूटे हुए दांत को बहाल करने की प्रक्रिया


इसमें तीन चरण होते हैं:
  1. लापता के संबंध में दो आसन्न पूरे दांतों के बीच अंतर की साइट तैयारी और भरना (सीलिंग)।
  2. गियर-कटिंग मिल के लिए धारक बनाना और प्रसंस्करण के दौरान मशीन पर गियर ब्लॉक और गियर को ठीक करने के लिए एक अक्ष।
  3. दोनों तरफ एक विशेष कटर के साथ जमा सामग्री का नमूना लेकर टूथ प्रोफाइल का गठन।

सोल्डरिंग पॉइंट तैयार करना


चूंकि ग्रे कच्चा लोहा यंत्रवत् रूप से मशीन करना मुश्किल है, इसलिए मिनी ड्रिल के साथ ऐसा करना लगभग असंभव है। ग्राइंडर का उपयोग करके टूटे हुए दाँत को पीसना बेहतर और तेज़ है।

अंत में, आप आधार को मोटा करने के लिए एक आधार के साथ आधार को मोटा कर सकते हैं। यह कच्चा लोहा के साथ जमा सामग्री का अधिक टिकाऊ कनेक्शन प्रदान करेगा।

टांकना प्रक्रिया


यह गैस-एसिटिलीन बर्नर, टांका लगाने की जगह और गियर के आस-पास के हिस्सों के साथ पूरी तरह से और समान रूप से वार्मिंग के साथ शुरू होता है। अन्यथा, कच्चा लोहा भाग में दरार पड़ने की संभावना बढ़ जाती है।
फिर टांका लगाने की जगह और थोड़ा सिलिकॉन (सिलिकॉन) कांस्य की छड़ को लाल रंग से गर्म किया जाता है, जिसे गर्म करने के बाद फ्लक्स के साथ एक कंटेनर में उतारा जाता है, जिसमें मुख्य रूप से मैग्नीशियम की एक छोटी मात्रा के अलावा बोरेक्स शामिल होता है।

इसके बाद, एक सिलिकॉन कांस्य की छड़ को एक गुच्छे के साथ लेपित करके गुहा के ऊपर रखा जाता है और गैस-एसीटेट बर्नर की लौ का उपयोग करके पिघलाया जाता है। यह ऑपरेशन तब तक जारी रहता है जब तक कि सिल्की ब्रॉन्ज सोल्डर आसन्न पूरे दांतों के बीच गुहा की पूरी मात्रा को भर देता है।
इस चरण के अंत में, तेजी से ठंडा होने से रोकने के लिए, हम एक शीसे रेशा वेल्डिंग कंबल के साथ बहाल हिस्से को कवर करते हैं और इसे आवश्यक समय के लिए धीरे-धीरे शांत करने के लिए छोड़ देते हैं।

टांका लगाने के साथ गियर के सिरों को मशीनिंग की प्रक्रिया


हम गियर व्हील को खराद के चक में जकड़ते हैं और, मापने वाले सिर का उपयोग करते हुए, ब्लॉक को सबसे छोटे संभव रनआउट के साथ सेट करते हैं, यदि आवश्यक हो तो एक तरफ या दूसरे से गियर को घुमाकर गियर को खटखटाते हैं।

फिर कटर की मदद से हम टांका की आमद को हटा देते हैं, गियर के सिरों से परे फैला हुआ। सैंडपेपर के साथ पीस के अंत में, हम प्रसंस्करण स्थलों को पीसते हैं।

काम के लिए ब्लॉक और मिलिंग कटर की तैयारी


नट और बेलनाकार स्टॉप को कसकर गियर ब्लॉक और गियर को पहले से तैयार अक्ष पर एक खराद पर लगाया जाता है।

मिलिंग कटर के लिए एक धारक बनाने के लिए, हम उपकरण में छेद की तुलना में एक निश्चित लंबाई का स्टील रॉड और व्यास में थोड़ा बड़ा होता है। हम इसे खराद की चक में जकड़ते हैं और एक छोर से हम पहले एक केंद्र छेद के साथ एक छोटा छेद ड्रिल करते हैं, जिसे हम फिर एक सर्पिल ड्रिल के साथ आवश्यक आकार तक विस्तारित करते हैं।
अगला, मशीन के टेलस्टॉक में, हम नल को ठीक करते हैं और इसे रॉड के अंत में छेद में डालते हैं। हेडस्टॉक को वापस लें और धागे को हाथ से काटें, नल को घुंडी से घुमाएं। परिणामी धागे में, हम एक फ्लैट बेलनाकार सिर के साथ एक घर का बना बोल्ट पेंच करते हैं और एक विशेष कुंजी के साथ पकड़ के लिए रॉड के केंद्र के सापेक्ष दो सममित रूप से स्थित आयताकार कटआउट।

फिर हम दूसरी तरफ रॉड को समाप्त करते हैं और इसे मिलिंग मशीन के धुरी के व्यास के तहत आवश्यक लंबाई तक ड्रिल करते हैं। व्यास की आवधिक जांच के साथ मोड़ दिया जाता है ताकि आकार को कमजोर न किया जा सके। अंत में, हम एक उभरा टेप के साथ मोड़ क्षेत्र को पीसते हैं और इसे एक कपड़े से पोंछते हैं।

टूथ प्रोफ़ाइल गठन


हम मिलिंग मशीन के धुरी में कटर के धारक को ठीक करते हैं और रॉड को चक्की में छेद के आकार के लिए पीसते हैं, समय-समय पर एक माइक्रोमीटर के साथ व्यास को मापते हैं। अंत में, सैंडपेपर के साथ नाली को पीसें और एक चीर के साथ पोंछ लें।
हम धारक पर कटर डालते हैं और इसे एक फिक्सिंग बोल्ट के साथ अंत में ठीक करते हैं, पहले हाथ से, और अंत में एक पेचकश के साथ एक विशेष कुंजी के साथ। मिलिंग मशीन डेस्कटॉप पर विभाजित सिर और टेलस्टॉक स्थापित करें। उन दोनों के बीच एक पूरी तरह से स्टील की छड़ को दबाना, हम ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज विमानों में अधिकतम संरेखण सुनिश्चित करने के लिए इन नोड्स को उजागर करते हैं। ऐसा करने के लिए, मापने वाले सिर का उपयोग करें और विभाजित सिर के सापेक्ष टेलस्टॉक की स्थिति को समायोजित करें। एक्सपोजर के बाद, इन नोड्स को मिलिंग मशीन की टेबल पर सुरक्षित रूप से बांधा जाता है।
गियर को बहाल करने के संबंध में सबसे महत्वपूर्ण ऑपरेशन कटर का सटीक संरेखण है। इसके लिए हम एक कैलीपर, एक माइक्रोमीटर, एक धातु शासक का उपयोग करते हैं।

दांतों की संख्या से सिर की विशेषता को विभाजित करें और प्रति 1 दांत के हैंडल के क्रांतियों की संख्या प्राप्त करें। आमतौर पर एक भिन्नात्मक संख्या प्राप्त की जाती है। फिर यह मान विभक्त के घेरे पर होता है।
अब आप मिलिंग मशीन के धुरी को चालू कर सकते हैं और बहाल दांत के गुहाओं में से एक का निर्माण शुरू कर सकते हैं। यह 2-3 पास में सबसे अच्छा किया जाता है, ताकि सरफेसिंग को नुकसान न पहुंचे। दाँत बनाते समय, कटर से काटे जा रहे पदार्थ के कणों को निकालना और उपकरण को लुब्रिकेट करना आवश्यक है। अगला, हम कटर को पीछे हटाते हैं और गियर को विभाजित सिर के साथ ठीक एक कदम मोड़ते हैं और पिछले ऑपरेशन को फिर से दोहराते हैं।

एक टिप्पणी


एक कच्चा लोहा गियर पर दांत बनाने के लिए सिलिकॉन कांस्य क्यों लें? क्या एक कच्चा लोहा इलेक्ट्रोड के साथ दांतों के बीच एक गुहा को पीना अधिक विश्वसनीय नहीं है और फिर इसे गियर-कटर के साथ संसाधित करें?
यदि आप ऐसा करते हैं, तो उच्च तापमान के कारण, कच्चा लोहा "प्रक्षालित" होता है और ऐसे क्षेत्र बनाए जाते हैं जो व्यावहारिक रूप से मशीनीकृत नहीं हो सकते। सिलिकॉन कांस्य ग्रे कच्चा लोहा की शक्ति के समान है, और तन्य शक्ति में भी अधिक है। इसके अलावा, इसकी प्रसंस्करण, जैसा कि हमने देखा है, बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है।

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