टायर का कॉलम

सभी को नमस्कार! मेरा नाम मैक्स है। आज मैं आपको एक पुराने टायर से ध्वनिक स्पीकर के लिए एक बाड़े का निर्माण करना बताता हूं।

मेरे द्वारा उपयोग की जाने वाली सामग्री और उपकरण

• ध्वनिक शक्ति प्रवर्धक। मेरे पास एक चीनी एम्बेडेड मॉडल था जिसमें सबवूफर वॉल्यूम नियंत्रण के साथ SV400 लेबल था;
  
• शक्तिशाली गतिशील सिर। मेरे निपटान में 4-ओम के प्रतिरोध के साथ 15 इंच का स्पीकर था। मुझे चेतावनी देनी चाहिए कि स्पीकर का प्रतिरोध और शक्ति एम्पलीफायर के मापदंडों के अनुरूप होनी चाहिए;
  
• पुरानी कार का टायर। मुझे तुरंत कहना चाहिए - यह छेद और गस्ट के माध्यम से नहीं होना चाहिए;
• प्लाईवुड की चादरों की एक जोड़ी। क्षेत्र से, यह टायर के फिट आकार की तुलना में थोड़ा बड़ा व्यास वाले दो सर्कल के लिए पर्याप्त होना चाहिए। मैंने कचरे में फेंके गए कैबिनेट दरवाजे का इस्तेमाल किया;
• शक्तिशाली शिकंजा - छोटी लंबाई वाले स्व-टैपिंग शिकंजा (15 - 20 मिमी)। मैंने 10 मिमी टर्नकी सिर के साथ शिकंजा लगाया, जो, मेरी राय में, पूरी संरचना की क्रूरता पर जोर देना चाहिए;
• स्टील बार या सुदृढीकरण के दो टुकड़े लगभग 0.5 मीटर 8 के व्यास के साथ - 12 मिमी (आपकी पसंद के विकल्प संभव हैं) और एक दरवाजा काज।

उपकरणों की मुझे एक ड्रिल, एक पेचकश (या एक में दो), एक इलेक्ट्रिक आरा की आवश्यकता थी। खैर, स्टैंड के निर्माण के लिए एक वेल्डिंग मशीन का उपयोग करना था।

एक कार टायर कॉलम बनाना

पूरी तरह से ब्रश और डिटर्जेंट का उपयोग करके टायर को गंदगी से धोएं।
अब, मोटी प्लाईवुड से (मेरे मामले में, कैबिनेट के दरवाजे से), हम स्तंभ की पिछली दीवार और गतिशील सिर को बन्धन के लिए निकला हुआ किनारा बनाते हैं।
हम प्लाईवुड पर एक चक्र को चिह्नित करते हैं जिसका व्यास टायर के आंतरिक (लैंडिंग) व्यास से 10 - 15 मिमी अधिक है। इस आकार को सही ढंग से निर्धारित करने के लिए, आपको किसी विशेष टायर के साइड रिम की ऊंचाई को मापने की आवश्यकता है।
अंकन के लिए, एक सर्कल को एक आरा के साथ सावधानीपूर्वक काट लें, जो बैक कवर के रूप में काम करेगा।
प्लाईवुड के दूसरे टुकड़े पर निकला हुआ किनारा बनाने के लिए, हम दो सर्कल, पीछे के कवर के समान व्यास के बाहरी एक को चिह्नित करते हैं, टायर के फिट आकार के अनुसार आंतरिक एक। हम दोनों सर्कल की तर्ज पर एक कट बनाते हैं। हमें दो सर्कल के रेडी के अंतर के बराबर चौड़ाई के साथ एक अंगूठी प्राप्त करनी चाहिए।
हम यह सुनिश्चित करने के लिए परिणामी भागों पर प्रयास करते हैं कि उनका निर्माण सही है।
पिछली दीवार में, आपको एम्पलीफायर के लिए एक छेद काटने की जरूरत है।
हम इसे इस तरह से चिह्नित करते हैं कि एम्पलीफायर के अंदर स्थापित करते समय यह मामले के अंदर दिखाई देता है, और बाहरी पैनल दीवार पर स्थित है और शिकंजा के साथ तय किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, आप एम्पलीफायर के बाहरी पैनल के आकृति को रेखांकित कर सकते हैं, और फिर बढ़ते के लिए जगह प्रदान करने के लिए आवक को इंडेंट कर सकते हैं।
एक आरा के साथ छेद काटना, एक एम्पलीफायर पर प्रयास करें। यदि सब कुछ सामान्य है, तो आप कॉलम के रियर पैनल को बस में माउंट कर सकते हैं। चूंकि टायर सामग्री की संरचना काफी घनी है, इसलिए मैंने पैनल को टायर पर सीधे शिकंजा के साथ जकड़ना तय किया, आठ छेदों को चिह्नित किया और ड्रिलिंग किया जो कि परिधि के चारों ओर समान रूप से फैला हुआ है।
यहां मैंने एक पेचकश के लिए सामान्य शिकंजा का उपयोग किया। घुमा के बाद पीछे के पैनल की सतह के साथ उनके शंक्वाकार सिर को फ्लश करने के लिए, मैंने छेद की शुरुआत को एक बड़े व्यास ड्रिल के साथ ड्रिल किया। पैनल को तय करने के बाद, मुझे विश्वास हो गया कि खुद को साधारण शिकंजा तक सीमित करने का निर्णय सही था।
अब आप एम्पलीफायर और इसकी आपूर्ति ट्रांसफार्मर स्थापित करना शुरू कर सकते हैं। मेरे एम्पलीफायर के ट्रांसफार्मर में एक टॉरोइडल आकार होता है, इसलिए मैं इसे एक क्लैंपिंग वॉशर और एक नट के साथ बोल्ट के साथ ठीक कर दूंगा। स्तंभ के पीछे बोल्ट छेद को ड्रिल किया जाना चाहिए। बोल्ट ट्रांसफार्मर के कुंडलाकार कोर के अंदर से गुजरेगा, और स्थापित वॉशर और नट पैनल की आंतरिक सतह के खिलाफ ट्रांसफार्मर को दबाएगा। थोड़ा आगे देखते हुए, यह भविष्यवाणी की जानी चाहिए कि स्तंभ के अंदर स्थित एक काफी मात्रा में ट्रांसफार्मर स्पीकर के बाद की स्थापना के साथ हस्तक्षेप कर सकता है, इसकी चुंबकीय प्रणाली पर आराम कर सकता है। इससे बचने के लिए, हम ट्रांसफार्मर को रियर पैनल की परिधि के करीब रखते हैं।
रियर पैनल, एम्पलीफायर और ट्रांसफार्मर की स्थापना को पूरा करने के बाद, मैंने पैनल और टायर के बीच सीलेंट के साथ संयुक्त को याद किया। यह आवश्यक है ताकि स्पीकर के संचालन के दौरान, इसके विसारक द्वारा ध्वनि दबाव को कम करने के लिए हवा को बाहर नहीं निकाला जाए। उसी कारण से, टायर बरकरार होना चाहिए।
स्पीकर को स्थापित करने के लिए आगे बढ़ें। हम टायर पर बोर्ड पर कट निकला हुआ किनारा लगाते हैं और उस पर एक स्पीकर स्थापित करते हैं। स्पीकर को संलग्न करने के लिए मौजूदा स्लॉट्स के स्थानों में, हम शिकंजा में पेंच के लिए छेद ड्रिल करते हैं। स्पीकर को स्थापित करने से पहले, इसके दो तारों को एम्पलीफायर आउटपुट से कनेक्ट करना न भूलें।
सामने की तरफ, मैंने 10 मिमी टर्नकी सिर के साथ शिकंजा का उपयोग करने का फैसला किया। सबसे पहले, वे अधिक शक्तिशाली हैं और एक बड़े कसने वाले टोक़ के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो स्पीकर के अधिक विश्वसनीय बन्धन की अनुमति देगा। दूसरे, बोल्ट सिर की बाहरी उपस्थिति हमारे उत्पाद को एक अजीबोगरीब परिवेश देगी।
अंतिम स्पर्श स्टैंड है। मेरी राय में, टायर - स्तंभ को एक निश्चित कोण पर फर्श पर खड़ा होना चाहिए, पीछे के पैनल से जुड़े एक स्टैंड पर झुकाव होना चाहिए।
मैंने 8 मिमी गोल स्टील के दौर से एक त्रिकोण के रूप में एक समर्थन को वेल्डेड किया। मैंने स्तंभ के त्रिज्या (यानी, टायर) के बराबर त्रिकोण के किनारे की लंबाई को चुना। त्रिकोण का आधार फर्श के खिलाफ आराम करेगा, और मैंने दरवाजे के आधे हिस्से को अपने शीर्ष पर वेल्ड किया। लूप की दूसरी छमाही को रियर पैनल पर खराब कर दिया जाएगा। इस प्रकार, स्टैंड में स्वतंत्रता की एक डिग्री होगी, जिससे आप कॉलम के कोण को बदल सकते हैं।
अधिक स्थिरता के लिए और फर्श को नुकसान से बचाने के लिए, मैंने स्टैंड के आधार के साथ एक रबर की नली को काट दिया। मैंने स्प्रे पेंट से स्टैंड को पेंट किया। मुझे लगता है कि इस कॉलम का उपयोग कार में स्पेयर व्हील की जगह स्थापित करके भी किया जा सकता है।

टिप्स

• टायर के आकार के बारे में। इसे आपके स्पीकर के आकार के अनुसार चुना जाना चाहिए। मेरे 15 इंच के स्पीकर के लिए, 16 इंच का टायर अच्छी तरह से फिट है।
• जब एक बिजली उपकरण के साथ शिकंजा कसते हैं, तो लकड़ी और रबर में शिकंजा को रोकने और फास्टनरों को ढीला करने के लिए टोक़ सीमक का उपयोग करें।
• अच्छी तरह से और आखिरी - सुरक्षा उपायों का पालन करें और बस सावधान रहें।

सौभाग्य है