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हैकसॉ के साथ इस तरह के "गेम" को हटाने के लिए थकाऊ और अनुत्पादक है, एक कुल्हाड़ी के साथ काटना आसान नहीं है और कोई लाभ नहीं है। सबसे अच्छा चेनसा या तो मदद नहीं करेगा: पतली और लचीली उपजी आरा श्रृंखला से लगभग कोई नुकसान नहीं होगा।
आप उस स्थिति से बाहर निकल सकते हैं जब आप चेनसॉ को एक उपकरण से लैस करते हैं जो झाड़ियों और युवा पेड़ों के तनों को आरा श्रृंखला से बाहर निकलने की अनुमति नहीं देता है। तब आप अनायास उगने वाली झाड़ियों और पेड़ों से क्षेत्र को जल्दी और आसानी से साफ कर सकते हैं।
इसके लिए आपको चाहिए:
- किसी भी ब्रांड की जंजीर;
- लौह धातु की पट्टी;
- एक काटने डिस्क के साथ चक्की;
- धातु शासक और पेंसिल;
- बोल्ट, अखरोट और दो फ्लैट वाशर से फास्टनरों;
- लाल स्प्रे पेंट के स्प्रे कर सकते हैं;
- wrenches।
संशोधन विचार
चेनसॉ पर बनाया और स्थापित किया जाने वाला उपकरण गाइड बार में लंबाई के बराबर एक अनुदैर्ध्य पट्टी से बना होगा, जिसमें अनुप्रस्थ नुकीले स्ट्रिप्स होंगे, जो कि गाइड बार की सीमाओं के ऊपर और नीचे की तरफ वेल्डेड होगा। उनका उद्देश्य आरी श्रृंखला पर झाड़ियों और पेड़ों के तनों को काटना और पकड़ना है।
Chainsaw उपकरण विनिर्माण प्रक्रिया
हम एक सपाट सतह पर चेनसॉ गाइड रेल बिछाते हैं। इसे एक टेम्पलेट के रूप में उपयोग करके, धातु की पट्टी की लंबाई को मापें और इस जगह को एक पेंसिल से चिह्नित करें।
एक चक्की के साथ आवश्यक लंबाई काट लें।
इसके अलावा, गाइड रेल की चौड़ाई पर ध्यान केंद्रित करते हुए, हम डिवाइस के अनुप्रस्थ तत्वों की लंबाई निर्धारित करते हैं। कुल में, हम 4 समान अनुप्रस्थ तत्वों को चिह्नित करके काटते हैं।
हम एक शासक और एक पेंसिल के साथ दोनों तरफ अनुप्रस्थ धारियों के तेज को चिह्नित करते हैं और एक ग्राइंडर की मदद से हम इसे बाहर निकालते हैं।
हम लंबाई के साथ समान रूप से फैलते हैं, अनुदैर्ध्य पट्टी के बाहरी छोर से शुरू होते हैं, अनुप्रस्थ स्ट्रिप्स और एक पेंसिल के साथ उनके वेल्डिंग के स्थानों को चिह्नित करते हैं।
हम अनुदैर्ध्य आधार के अंकन पर "चोटी" वेल्डिंग करते हैं।
इंजन के करीब अंत में, हम एक पट्टी को वेल्ड करते हैं जो शरीर के फ्लैंगिंग के नीचे जाएगी, और चेनसॉ के लिए डिवाइस के सामने के लगाव के रूप में काम करेगा।
पहले से दूसरे और दूसरे क्रॉसबीम के बीच, हम अनुदैर्ध्य तत्व के एक छेद को गाइड रेल में मौजूदा छेद के साथ जगह के शोधन के साथ ड्रिल करते हैं।
हम एयरोसोल स्प्रे कैन से लाल पेंट के साथ संरचना को पेंट करते हैं।
हम गाइड टायर पर अनुदैर्ध्य तत्व के साथ स्थिरता रखते हैं, flanging के नीचे क्रॉसबार को मोड़ते हैं, और अंत में टायर के दूसरे छोर पर बोल्ट वाले कनेक्शन के साथ इसे ठीक करते हैं।
परिणाम
वास्तव में, हमारे घर-निर्मित डिवाइस के साथ, हमने एक चेनसॉ को चेन ट्रिमर में बदल दिया। लेकिन क्लासिक गैसोलीन ब्रैड उच्च गति पर काम करता है, जिसे आरा श्रृंखला के बारे में नहीं कहा जा सकता है। हालांकि, हमने इसके लिए अनुप्रस्थ "चोटियों" की उपस्थिति से क्षतिपूर्ति की है जो आरा श्रृंखला पर उपजी हैं, और यह आसानी से कम कटौती के बावजूद उन्हें व्यक्तिगत रूप से और एक समूह में भी कटौती करता है।
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