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यह कोई रहस्य नहीं है कि कुछ गांवों में केवल गर्मियों में समस्याओं के बिना पहुंचा जा सकता है। शरद ऋतु, सर्दियों या वसंत में, बड़ी कठिनाइयां पैदा होती हैं - या तो एक दलदल या स्नोड्रिफ्ट्स, केवल आधुनिक चार-पहिया ड्राइव कार कार्यों के साथ मुकाबला करती है। लेकिन यह एक बहुत ही महंगी खुशी है, ज्यादातर बाहरी लोग बर्दाश्त नहीं कर सकते। हम आपको बताएंगे कि पुराने रबर को कैसे रीमेक किया जाए और एक साधारण ऑलिगुलेनोक से एक साधारण ऑल-टेरेन वाहन बनाया जाए।

क्या तैयार करने की जरूरत है

तत्वों की आवश्यकता को ठीक करने के लिए हार्डवेयर M6 संगत dyne। हुक एक प्रोफ़ाइल "डी" बेल्ट (ऊपरी चौड़ाई 32 मिमी, कम 19.2 मिमी) से बनाये जाते हैं। बेल्ट को एक कुल्हाड़ी के साथ टुकड़ों में काट दिया जाता है, टुकड़ों की लंबाई की सटीकता के लिए, एक झटका एक स्लेजहेमर द्वारा बनाया जाता है। छेद धातु के लिए एक साधारण ड्रिल और ड्रिल के साथ ड्रिल किए जाते हैं, नट को एक पेचकश के साथ कसना आसान होता है। फ्लिपर पुराने कैमरों से बनाया गया है, जो रबर के गोंद के साथ टायर से चिपके हुए हैं। बोल्टों को काटने के लिए, एक अपघर्षक डिस्क के साथ एक चक्की की आवश्यकता होती है।

विनिर्माण प्रक्रिया

बेल्ट को एक स्तर बोर्ड पर एक कुल्हाड़ी के साथ खाली करें। लंबाई लगभग 15 सेमी, विशिष्ट मान टायर की चौड़ाई और खंडों के झुकाव के कोण पर निर्भर करते हैं। बेल्ट के अक्ष पर 45 डिग्री के कोण पर कुल्हाड़ी के ब्लेड को रखें। मात्रा व्यक्तिगत तत्वों के बीच की दूरी पर निर्भर करती है, औसतन यह 20 सेमी होनी चाहिए।
सभी खंडों की लंबाई समान होने के लिए, बोर्ड पर एक चिह्न बनाएं और इसे टेम्पलेट के रूप में उपयोग करें। कुल्हाड़ी को सही जगह पर सेट करें और बेल्ट के टुकड़े को बट पर एक स्लेजहैमर से काट लें। बेल्ट और टायर में ड्रिल छेद, उन्हें सिरों से लगभग 1 सेमी की दूरी पर और समरूपता के अक्ष के साथ रखें।
बेल्ट के सभी टुकड़ों में पहले ड्रिल छेद, और फिर टायर में छेद ड्रिल करने के लिए टेम्पलेट के रूप में प्रत्येक का उपयोग करें। छेद तैयार करने के तुरंत बाद प्रत्येक क्रिसमस ट्री तत्व को अलग से पेंच करें। बेल्ट के टुकड़ों के बीच की दूरी को आंख पर स्थापित किया जा सकता है या उपयुक्त चौड़ाई के किसी भी बोर्ड को अनुकूलित किया जा सकता है।
वर्णित एल्गोरिदम के अनुसार, पहिया के चारों ओर "क्रिसमस का पेड़" स्थापित करें। पिछले पहियों पर दो टायर तैयार करें। त्रिज्या के साथ पुराने कक्ष को काटें। यह एक फ्लिपर की झलक बनाने के लिए आवश्यक है - यह एक विशेष टेप है जो टायर के परिधि के चारों ओर बेल्ट के टुकड़ों को पकड़ने वाले बोल्ट के कैप द्वारा कैमरे को नुकसान से बचाता है। रबर गोंद के साथ टायर के अंदर कोट।
सावधानी से फ्लिपर डालें, इसे संरेखित करें। गोंद को कठोर करने के लिए एक दिन के लिए छोड़ दें। एक ग्राइंडर के साथ, पहियों की परिधि के चारों ओर बोल्ट के उभरे हुए हिस्सों को काटें।
पहियों को इकट्ठा करें और उन्हें कार पर स्थापित करें। एक परीक्षण ड्राइव है। आप परिणामों से आश्चर्यचकित होंगे, ऐसा लाडा दूर-देश की क्षमता में सबसे आधुनिक जीपों से आगे निकल जाता है।

निष्कर्ष

पक्की सड़कों पर ऐसे टायर चलाना मना है, गति 50 किमी / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए। यह याद रखना चाहिए कि निर्धारण की ताकत उच्च गति वाले रबड़ के लिए आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है, इस तरह के टायर का उपयोग केवल सड़क के खराब वर्गों की यात्रा के लिए थोड़े समय के लिए किया जा सकता है।

वीडियो में देखें कीचड़ के परीक्षण

रियर-व्हील ड्राइव कार पर इन पहियों के सभी ड्राइविंग गुणों के पूर्ण परीक्षणों के लिए, वीडियो देखना सुनिश्चित करें।