इस समीक्षा में, लेखक दिखाता है कि साइकिल पर इलेक्ट्रिक ड्राइव कैसे बनाया जाए। इसके लिए, लेखक कार के वाइपर से इंजन का उपयोग करता है। आपको श्रृंखला का एक टुकड़ा और एक मानक बाइक स्प्रोकेट की भी आवश्यकता होगी।
पावर स्रोत के रूप में एक पेचकश से एक बैटरी का उपयोग किया जाता है। काम के लिए बुनियादी उपकरणों में से, आपको एक चक्की, एक इलेक्ट्रिक ड्रिल और एक वेल्डिंग मशीन की आवश्यकता होगी।
सबसे पहले, इंजन शाफ्ट पर एक नट के साथ एक तारांकन स्थापित करें, और स्कैंडल करें। वेल्ड्स को फ्लैप सर्कल के साथ कोण की चक्की से साफ किया जाता है।
तब हम इंजन को एक पेचकश से बैटरी से जोड़ते हैं और "सिस्टम" की संचालन क्षमता की जांच करते हैं।
काम के मुख्य चरण
अगले चरण में, लेखक स्टील प्लेट के एक टुकड़े को काटता है और उसमें दो छेद ड्रिल करता है। फिर वर्कपीस को कोने के एक टुकड़े पर वेल्डेड करने की आवश्यकता होगी।
हम बोल्ट के साथ इंजन आवास के परिणामस्वरूप भाग को ठीक करते हैं। हम साइकिल के फ्रेम में एक छेद ड्रिल करते हैं और उस पर घुड़सवार तार के साथ इंजन को जकड़ते हैं।
हम इंजन को बैटरी से जोड़ते हैं और बाइक के हैंडल पर ऑन / ऑफ बटन प्रदर्शित करते हैं। मास्टर ने बैग में पेचकश से बैटरी रखी, जिसे उन्होंने फ्रेम पर सुरक्षित किया।
पेशेवरों और विपक्ष
इलेक्ट्रिक ड्राइव के निर्माण के लिए, उपलब्ध भागों का उपयोग किया जाता है: कार वाइपर से इंजन और बाइक के लिए मानक तारांकन, और पेचकश से बैटरी।
Minuses में से, यह ध्यान देने योग्य है कि गति स्विच करने से काम नहीं चलेगा, क्योंकि ड्राइव sprocket ड्राइव द्वारा कब्जा कर लिया गया है। इसके अलावा, बैटरी लंबे समय तक नहीं चलेगी, एक घंटे के लिए सबसे अच्छा (और यह संभावना नहीं है)।
इसलिए, यह इलेक्ट्रिक ड्राइव केवल खड़ी चढ़ाई पर ही उपयोगी हो सकती है, जब पहले से ही पैडल करना मुश्किल हो। हालांकि, यहां भी संदेह उत्पन्न होता है कि क्या पर्वतारोहियों पर काबू पाने के लिए पर्याप्त विद्युत कर्षण है या नहीं।
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