समय और पैसा बचाएं: कार में एक छेद के बिना खुद को तेल बदलें

आज हम अपने दम पर कार के इंजन में तेल को बदल देंगे। हम इसके लिए नहीं जाएंगे। हर चीज की जरूरत है। हर दस हजार किलोमीटर पर आपको इंजन ऑइल को बदलना होगा। सवाल अलग है: क्या यह सेवा में बदलना आवश्यक है अगर यह प्रक्रिया गेराज या बाहरी परिस्थितियों में आसानी से की जा सकती है? अपने लिए, मैंने इस प्रश्न का उत्तर असमान रूप से दिया: मैं इंजन में तेल को स्वयं बदल देता हूं।

स्वयं तेल बदलने के कारण

• पहला कारण: यह समय की एक महत्वपूर्ण बचत है, आपको सेवा में आगे और पीछे जाने की आवश्यकता है, एक कतार हो सकती है, आपको कार को सौंपने की आवश्यकता है, इसे प्राप्त करें, कभी-कभी यह एक गंदे कार द्वारा सेवा में जाने के लिए असुविधाजनक है, इसलिए आपको पहले कार धोने के लिए कॉल करने की आवश्यकता है, और यह एक अतिरिक्त लागत और खो गया है। समय। इस तथ्य के बावजूद कि पेशेवर मेरे द्वारा किए जाने वाले काम की तुलना में खुद काम तेजी से करेंगे। सेवा में तेल परिवर्तन में डेढ़ से दो घंटे का समय लगेगा। मुझे चालीस मिनट लगे।
• दूसरा कारण: तेल को बदलने की लागत से पैसे की बचत होती है। फिलहाल सेवा में तेल को बदलने की लागत 800 - 1000 रूबल है। आपको कम से कम 800 रूबल के कुल शुद्ध लाभ का भुगतान करना होगा।

चरण-दर-चरण एल्गोरिथ्म

और इसलिए हम इंजन ऑयल को बदलना शुरू करते हैं। पिछले तेल परिवर्तन के बाद से, हमारी कार ने दस हजार किलोमीटर की यात्रा की है। इस बिंदु पर, आपको उपभोग्य सामग्रियों को खरीदने की आवश्यकता है: इंजन तेल - चार लीटर की क्षमता वाला एक साधारण प्लास्टिक का कनस्तर और स्वयं तेल फ़िल्टर।

स्टेज एक - प्रारंभिक

हम कार को गैरेज से बाहर निकालते हैं, इंजन को गर्म करते हैं, इसके लिए हमने कार को लगभग दस मिनट के लिए निष्क्रिय कर दिया। यह आवश्यक है ताकि तेल गर्म हो जाए और आसानी से इंजन से बाहर निकल जाए। ठंडा तेल अधिक चिपचिपा होगा, यह धीरे-धीरे बहेगा, क्रैंककेस की दीवारों पर बहुत सारा पुराना तेल रहेगा। जबकि मशीन गर्म हो रही है, हम एक लकड़ी के बीम के दो टुकड़े 150x150x400 और दो बोर्डों 50x150x1200 के अनुसार एक फ्लाईओवर का निर्माण करते हैं, जैसा कि फोटो में दिखाया गया है।
हम अपने फ्लाईओवर के शीर्ष पर बोर्डों पर धीरे और ध्यान से कॉल करते हैं।

स्टेज दो - पुरानी अपशिष्ट तेल नाली

जब हम फ्लाईओवर का निर्माण कर रहे थे, हमने उस पर कॉल किया, इंजन गर्म हो गया। हम इंजन बंद कर देते हैं। आरंभ करने के लिए, आपको उपयोग किए गए तेल के लिए एक बाल्टी लेने की जरूरत है, चाबियों का एक सेट, एक नया तेल फिल्टर, तेल फिल्टर को हटाने के लिए एक विशेष नोजल। मैंने खुद 150 रूबल के लिए एलीएक्सप्रेस पर ऐसा नोजल खरीदा था।
अगर ऐसा नहीं है, तो कोई बात नहीं। मैं विनिमेय सरौता का उपयोग किए बिना तेल फिल्टर को मोड़ और मोड़ देता था।
हम कार के नीचे चढ़ते हैं, चार बोल्टों को मोड़ते हैं जो क्रैंककेस को सुरक्षित करते हैं। फिर तेल नाली बोल्ट को धीरे से हटा दें।
जैसे ही हम इस बोल्ट को हटा देते हैं, तेल इंजन से बाहर निकल जाएगा, हम पास में काम करने के लिए एक बाल्टी पकड़ेंगे और इसे तेल की एक धारा के तहत स्थानापन्न करेंगे।
उसके बाद, हमने पुराने फ़िल्टर को हटा दिया, इसके लिए हम एक विशेष कुंजी एकत्र करते हैं।
फ़िल्टर को अनसुना करने पर, थोड़ा तेल भी वहाँ से बाहर निकल जाएगा - सावधान रहें।

स्टेज तीन - न्यू ऑयल फिल

अब जब हम सभी अलग हो गए हैं, तो तेल खत्म हो गया है, हमें कार के प्रदर्शन को पुनर्स्थापित करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, एक नया तेल फ़िल्टर लें, सुरक्षात्मक फिल्मों, सील आदि को हटा दें। हम अपशिष्ट तेल के साथ फ़िल्टर बढ़ते बिंदु पर गैसकेट को चिकनाई करते हैं।
मैं पुराने तेल के साथ गैसकेट को चिकनाई करने के लिए इस प्रक्रिया की उपयुक्तता पर संदेह करता हूं, लेकिन जब मैंने युवा था तो सभी ऑटो मैकेनिकों ने सेवा में तेल बदल दिया। मैं यह भी करता हूं, बस मामले में, यह आवश्यक है। अगला, हम जगह में तेल नाली बोल्ट को घुमाते हैं।
हम इसके स्थान पर एक नया तेल फ़िल्टर लपेटते हैं।
अब जगह पर क्रैंककेस स्थापित करें। उसके बाद, हम कार के नीचे से पूरी तरह से बाहर निकलते हैं। हम इंजन से सब कुछ हटा सकते हैं जो वहां रह सकते हैं: एक काम करने वाली बाल्टी, चाबियाँ, एक पुराना फिल्टर, एक गलीचा, आदि।
अंत में, आप इसकी पूरी ऊंचाई पर काम कर सकते हैं: कार के हुड को खोलें, तेल भराव की टोपी को ढूंढें, इसे हटा दें।
पुराने तेल के कनस्तर से हम एक विशेष फ़नल काटते हैं जो तेल भरने वाले छेद से पहले तेल को गिराए बिना, इंजन में तेल डालकर, हमें धीरे से मदद करेगा।
अब हम नया तेल लेते हैं, हम एक आवरण को बंद कर देते हैं, हम सील को फाड़ देते हैं, और हम इंजन में आवश्यक मात्रा में तेल डालते हैं। यदि आपका इंजन 1.8 - 2.0 लीटर से कम है, तो सबसे अधिक संभावना है कि आपको पूरा करने की आवश्यकता नहीं होगी। तेल डालते समय, विशेष डिपस्टिक के साथ इंजन में तेल के स्तर की जांच करना आवश्यक है। अधिकतम स्तर से ठीक नीचे तेल डाला जाना चाहिए।
अधिक डालने की आवश्यकता नहीं है, इंजन इसके लिए अच्छा नहीं है।

निष्कर्ष

खैर, यह सब है। हम तेल भराव टोपी को मोड़ते हैं, हुड को बंद करते हैं, बाहर निकलते हैं और ओवरपास करते हैं, सभी अस्थायी संरचनाओं को अलग करते हैं: मशीन ऑपरेशन के लिए तैयार है। क्या मुझे फ्लशिंग तेल की आवश्यकता है? यदि आप डाले जा रहे तेल के ब्रांड को नहीं बदलते हैं, तो जरूरी नहीं है। यदि बदल रहा है, तो फ्लशिंग तेल के साथ कुल्ला करना बेहतर है। ऐसा करने के लिए, तेल निकालने के बाद, पुराने फिल्टर को हटाने के बिना, आपको निस्तब्धता तेल भरने की जरूरत है, इस तेल पर इंजन को दस मिनट के लिए बेकार होने दें, इसे सूखा दें। आगे, जैसा कि मैंने ऊपर वर्णित किया है।
दुबले मालिकों के लिए अपशिष्ट तेल के रूप में एक बोनस भी है। मैं इसे कभी नहीं फेंकता या बाहर नहीं डालता। सब कुछ खेत पर काम आएगा। अगर किसी चीज को कहीं चिकनाई करने की जरूरत है तो मैं तेल का उपयोग करता हूं - टिका, चाबी, साइकिल चेन, आदि। खनन की मदद से भी, जब क्षेत्र में मैं कचरा जलाता हूं, तो आग जलाना अच्छा होता है।