इंजन सिलेंडरों में संपीड़न में गिरावट न केवल पिस्टन या छल्ले के पहनने का संकेत देती है, बल्कि ईंधन की खपत में तेज वृद्धि का एक मुख्य कारण भी है। इसलिए, रोकथाम के उद्देश्य के लिए, कार मालिकों को नियमित रूप से इंजन (गैसोलीन या डीजल) की तकनीकी स्थिति की जांच करनी चाहिए।
सेवा केंद्र में इस सेवा के लिए ओवरपे नहीं करने के लिए, आप एक मापने वाला उपकरण बना सकते हैं - एक पुराने स्पार्क प्लग से अपने खुद के हाथों से एक कम्प्रेसरमीटर। संपीड़न को मापने के लिए एक घर-निर्मित उपकरण को इकट्ठा करने के लिए, आपको एक मैनोमीटर, एक निप्पल और धातु-प्लास्टिक ट्यूब के टुकड़े की भी आवश्यकता होगी।
काम के मुख्य चरण
सबसे पहले, एक ग्राइंडर की मदद से, पुराने स्पार्क प्लग के कोर के रोलिंग को काट देना आवश्यक है। हम कोर को हटा देते हैं, जिसके बाद हम धातु के मामले को एक वाइस में या एक क्लैंप के साथ जकड़ लेते हैं, और "जीभ" (साइड इलेक्ट्रोड) को काट देते हैं।
आपको वॉशर को हटाने की भी आवश्यकता है। यदि एक अच्छे तरीके से वॉशर अनसोच नहीं करना चाहता है, तो इस समस्या को अधिक कट्टरपंथी विधि द्वारा हल किया जा सकता है - एक काटने की डिस्क के साथ कोण की चक्की का उपयोग करना।
वैसे, पुराने स्पार्क प्लग के इन्सुलेटर का उपयोग विभिन्न होममेड उत्पादों और उपकरणों के निर्माण के लिए भी किया जा सकता है। हालांकि, इन्सुलेटर एक नाजुक सामग्री है, इसलिए आपको इसे बहुत सावधानी से निकालने की आवश्यकता है। इसे सही तरीके से कैसे करें, आप इस समीक्षा में पा सकते हैं।
अखरोट के किनारों को एक एमरी पर पीसें। फिर हम 9.5 मिमी के व्यास के साथ ड्रिल के साथ मुख्य छेद को ड्रिल करते हैं। उसके बाद, हमने निप्पल के पीछे काट दिया, और स्पार्क प्लग के धातु शरीर के अंदर "स्टब" स्थापित किया, इसे एक साधारण साबुन समाधान के साथ चिकनाई करने के बाद।
परिणामी बिलेट को लगभग 20 सेमी की लंबाई के साथ धातु-प्लास्टिक पाइप के एक टुकड़े में दबाया जाना चाहिए। और ट्यूब के दूसरी तरफ एक मैनोमीटर एक क्लैंप के साथ जुड़ा हुआ है। एक कंप्रेसर के निर्माण की प्रक्रिया के लिए साइट पर वीडियो देखें।
